Кстати по дорогам, концессионерам и прочее.
Вот интересно мне стало, в особенности когда прокатился по М5 тут после зимы. Свежая дорога (года 3 ей наверно, может 4) - подубилась сурьезно.
И вспомнилось мне - что рассказывали, мол де контракты на строительство заключаются (будут заключаться?) с чуть ли не пожизненной гарантией. А вот учитывая на бардак - как это будет выглядеть?
Построили, бабос отмыли, контору слили. И с кого гарантию то брать?
Понятно, что государству свой государственный дорстрой со штатом от проектировщика до асфальтоукладчика - дикий гемор, но с другой стороны инфраструктура государственная. Может это и не столь эффективно, как коммерческие строители, но надежность, опять таки - коммерсы в любом случае пытаются экономить в ущерб технологии.
Ну эт так, к дорогам.
ЗЫ рабочие места гарантированные кстати.