Про редкостный хлам сказано зря. Довольно просты и надежны двигатели CVH.
Железо... MK-V - пороги, арки,днище,стойки.
МК-VI,VII скорей всего будет в идеальном состоянии, Хотя, однажды попался в усмерть убитый кузов - 97 года. Остальные были на 5 баллов.
Подтекает рейка, если с ГУРом
По теме:
1,4 - CVH, SFI -(моно) глючит ДПДЗ
1,6 - карбюратор, как с ДПДЗ так и без него - глючит ДПДЗ
1,6 - как CVH (EFI) так и зетек.
Илюха FM, зайди на покатили.ru http://pokatili.ru/forum/index.php почитай
P.S
У самого эскорт MK-V 93г карбюратор - нареканий нет. Пороги варил и днище.
Купил недавно эскорт 1,8 зетек, хочется поюзать инжектор.
Удачи в выборе!!!