gegselon
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент gegselon
-
Если Вы используете чужие фото давайте ссылку на первоисточник, а то как то не хорошо получается!
-
Генератор перестал давать зарядку. Авто неделю простояло в гараже. Проехал 10-15 км. с работающим климатом, в салоне появился запах горелой проводки. Заглушил, посмотрел под капотом, вроде запаха нет. Проехал около 20 км. загорелся значек ABS, потом стрелки приборов упали в нулевое положение. Остановился, выключил климат, заглушил. Включил на приборке режим вольтметра 11.4 на заведенном авто.Индикация "+ -" работала штатно, завел - потухла. Попытался доехать домой, но не получилось, заглох при 9.8 в. Снял аккум, зарядил, доехал до дома. Аккумулятор менял год назад. Разобрал генератор. Диоды стоящие рядом с обмотками целые, а вот другие диоды (верхний ряд) разорванные с выступающей черной массой и сопротивление около 1 Ома в обе стороны. Диодную сборку надо менять. Почему такое могло произойти? Надо ли менять реле регулятор?
-
Макс, привет! В августе проходил техосмотр. Денег не платил, проверяли с пристрастием. ДХО в том числе. Диоды все живые.
-
Смотрите преды установленные на проводах сигналки.
-
Тумблер это сильно. Вроде куча вариантов подключения регистратора. Видел у одного в ВАЗе на приборной панели листок с надписью «Включи свет»
-
А не проще посмотреть схему сигнализации. Найти +12 при включенном зажигании. Подключить к нему регистратор.
-
Смотрите шланг вентиляции картера, он скорее всего порван. Обороты холостого хода 750!
-
У меня похожая ситуация. Звук похож на щелчки муфты кондиционера. Климат выключен тишина. Включаю, появляются щелчки. Думал муфта кондиционера. Но она прилипает и не отлипает. Звук идет не от генератора . Подшипники вроде так не хрустят. Может это натяжитель щелкает? Да и генератор пробовал нагружать всеми потребителями- тишина. На включенном климате щелкает до 1000 оборотов. На больших оборотов щелчков не замечено. Пробег 138000
-
Над левой коленкой, за выкидным ящиком. На ящике схема предов.
-
Подскажите номерки омывателя левой фары и крышки омывателя.
-
Моему Моне чуть больше 6 лет. Покупал с пробегом 96000, на тот момент ему было 3,5 года. Сейчас пробег 134 т. Заменены тормозные колодки на 100т. Стояли заводские. Вот и всё Отличный авто.
-
Сегодня отремонтировал подогрев водительского кресла. Были переломаны 4 провода. Снимал с авто только сиденье, каркас и спинку не вынимал. На разъёме отсоединял две фишки, от проводов идущих из сидушки. Откусил задубевшие части проводов. Припаял акустический провод в силиконовой оболочке, 1,5 квадрата. . Сделал небольшие запасы, свернул спиралью. Места пайки замотал изолентой на тканевой основе. Сделал небольшие запасы, свернул спиралью. Фен не использовал, ткань на матах обогрева не отрывал. Затратил один час. Цена вопроса: провод-40 руб., олово-15руб., изолента-25руб. Думал, что всё намного сложнее.
-
Макс, привет. Минус на динамик - это не правильно. Лучше прикрути к железке двери.
-
Готов купить камеру. Куда и как деньги перевести?
-
Сколько ТВ линий?
-
Alejandro советую снять замок в сборе. А потом разбираться в чем проблема. Так намного удобнее и понятнее. На это затратишь, не много времени. На своём авто в первый раз разбирал дверь пол часа. Форум до этого не читал. Там всё просто. Советую сделать профилактику «электо-механической части». :!!:
-
Немного не в тему, обратная ситуация. Осенью появился глюк. При запуске холодной машины обороты 1200, по мере прогрева падают до 750-800. При нажатии на педаль газа обороты поднимаются и очень медленно опускаются до 2000, независимо стоишь или едишь. Стрелка тахометра останавливается на пару секунд и падает до 750-800. Это всё происходит на непрогретой машине, после прогрева глюк проподает. Куда копать? Расход бензина в городе около 15л.
-
+12в из замка зажигания, +12- с аккума и +12 с габаритов. От твоего подключения отличается только проводом от замка зажигания. В моём случае взял 12в от сигналки, кожух руля не разбирал. Прокладка провода заняла 5 мин. Где колхоз?
-
Не нужен этот блок. Пятиконтактное реле за 50 руб. решает все проблемы.
-
Такой ключ на наши машины пойдет? http://www.kupikey.ru/shop/UID_737.html
-
В сумерках таких встречал? Да и забудет такой чел ночью в "нормальный режим" свет перевести, догонит, кто ни будь. С такими ДХо, габариты должны гореть всегда.
-
.... и слепить дальним в пол накала!
-
Из нутри не закрывалась. Всё написанное относится к моне после 04-05 года, там замки другие. Сам разбирал, прозванивал, смазывал - нечему там ломаться (машине 5 лет!). После сборки закрывалась двойным нажатием. Клемму снимал по другому поводу. Как результат, замок заработал.
-
Если при однократном нажатии брелока не закрывается одна из дверей(за исключением водительской), а при повторном нажатии (блокировка изнутри) – закрывается, то не спешим разбирать двери – замки. Открываем капот, отсоединяем минусовую клемму на несколько минут. Незабываем про код магнитолы. Так же «лечится» неработающая-заклиненная блокировка изнутри.