Rowingbel

ЗА!!!

Блин а кто нибудь знает, будет ли это наверняка?Уж очень хочется.

В Новогиреево?))) Я с этих мест, но я на чёрненьком.)))

Ну ты узнавай, а там еси чё подключимся.))) А ту конторку в которой ты мазду делал, нельзя дозвониться?

Вот я тоже думаю что проблем не должно быть, люди ведь сделали уже одну машину, человек отписал - ЕДЕТ.так что не вижу никаких проблем. Пробить родные я думаю ты просто и сам можешь.)))- тогда дешевле. Если рвануть вместе к ним, это уже с ними нужно думаю договариваться.за 20 было бы не плохо.

Дело в том что, от Российского бензина, катализаторы на СТ (не знаю как там на 12-шках, деу или лексусах) портятся совершенно точно, это факт, потому что не один человек ставил пламягоситель место катализатора (больше для тюнинга) и был удивлён от состояния того же катализатора- они были мягко сказать в непригодном состоянии.(это о состоянии) Ну а люди которые это проделали, говорят что машинка стала "ехать".))) (это о тюнинге) Цитата : "Как взял так сразу начал разбираться почему не едет. Поменял все жидкости, фильтра, масла, свечи, помыл инжектор и дроссель — эффект тот же, все равно не тянет. Думали с пацанами че за фигня и пришли к выводу, что машина не дышит. Было решено переделать выхлоп. Еду к ребятам в Spec-auto узнаю сколько по времени, говорят 2 дня. Оставляю машину и еду домой (а думаю только о том поедет или нет). Спустя двое суток выноса мозга самому себе приезжаю за машиной. Узнаю как дела, говорят только закончили иди пробуй. Сажусь, нервно завожу машину, трогаюсь и ВОТ ЧУДО, первая-шлифую, вторая- шлифую, третья-шлифую! и это все на асфальте. После того как ребята показали мне капы я понял почему она не ехала. причина была в том, что капы деформировались из-за нашего "хорошего" бензина."

Если последние банки не менять , то и звук не изменится.

Ну перечисленные хюндаи, совершенно отличные по классу от Мони, так и между собой. Это уже нужно немного определиться в том что тебе нужно.Вот у меня был универсал Volvo(недешёвая в обслуживании на заметку),сейчас тоже кошусь в сторону универсала.(Ну нравятся). А вот про дороговизну обслуживания позволю себе усомниться, лично я считаю что за такой класс, мощность, эксклюзивность, и надёжность цена обслуживания очень даже не большая.С олроудом просто даже несопостовимая, не забываем что это Ауди. ST220 машина с особым характером, а всё перечисленное как то немного безлико и теряется. P.S.:Ничего личного к маркам Хёндай и Ауди, и их обладателям, это моё мнение.

Оппа, а вот и новенький.)))Вливайся.Эх на выезде из тоннеля не разогнались жаль, там частенько ДПСники с феном стоят.))) А сначала спускаюсь в тоннель, смотрю мондео какой-то, думаю с одной стороны дым из выхлопной вижу, а со второй не видно (есть ли она вообще) Из-за машин не было видно, потом увидел, пониженную, пару шашечек, и вуаля я рядом))), настроение поднялось на весь день, от встречи.) На тренировку в Крылатское ехал.

Сегодня, в 14:20 приблизительно, была встречена серебристая СТ220, с ресничками на фарах, ехала в сторону центра по Рязанскому шоссе.Встретил около первого светофора после поста ДПС у МКАДа.Признавайтесь!!!)))

О, это же на 1-ом километре Горьковки?Рядом с моим домом так сказать, как там кстати обслуживают?

Кого я сегодня видел на грязном- синем СТ220 с регионом 97, в тонеле перед живописным мостом на звенигородке?

dimitron Один из них в Липецке. С угоном проблемы есть, ну не угоняемая она!))) На улице ставить можно, НО ,поставь нормальную сигналку, от всяких дурачков... У меня вот колёса сняли, в соседней теме описано, а сигналка может предотвратить действия подобного характера к твоей машине. Тебя тоже с Наступившем!!!

Лично мой мнение, что пробег может быть скручен, хотя я могу глубоко ошибаться, потому что как не посмотришь на объявление у официалов ,то пробег у них самый маленький, если сравнивать с таким же авто за эту же цену. Смотри всё как обычно, зазоры,царапины, краску, если получится пусть проверят при тебе её ещё раз,(хотя это может и не помочь)- техническую часть,подвеску. ТО 100 не скажу, а вот ТО 80 мне обошлось где то в 23000 рур. (замена масла (5-W40 Ford), всех фильтров ,включая салонный и топливный, всех тормозных дисков и колодок, жидкости ГУРа, и Тормозной жидкости).Всё оригинал. Подвеска не дороже чем у других авто, по рычагам не скажу, а вот амортик передний стоит около 4100 рур.+ замена 1800.Оригинал. Сцепление стоит около 10 000, у официалов, но меняют как правило не только его, но ещё и выжимной, ну и остального набирается прилично.тысяч так на 25, я думаю. А ты только 2006 год хочешь?Какие ещё пожелания?

Не в тему конечно,но всегда приятно почитать хороший пост про ST...

А чем прикольно?что там мили размечены?

Спасибо за совет,но в руководстве написано Н7.

Сегодня был в сервисе,был первым по ходу... Спасибо что всё быстро и качественно сделали,и ещё посмотрели её немного,так как я её недавно купил,и не знал её проблем,теперь знаю... Теперь торможу в тихо. :ninja: Ждите ещё... Ещё раз спасибо...

WF04XXGBB45M60588 пожалуйста

Подскажите номер клапана холостого хода.На 3.0L ST220

Повторю свой вопрос,какой цоколь на лампочки в притивотуманки у нас не подскажите?)))

Что за диски,если есть номер,то лучще с ним,на зад таких нет?

И ещё,а какие лампочки в птф стоят?цоколь?по поиску не нащёл?и в дальнем,кто то пищт что Н1,а кто то Н7.

У меня чёрный 2005 года.а у тебя? Всё понял по подписи. И вообще я знающих хочу спросить,как у этих машинок с угоняемостью?

alexpro Спасибо. Купил и сразу подумал о доработке тормозов.)))мысль о том что они от щтатного фордика пугает немного,и не чткие они не много... как раз надо менять задние колодки с дисками,простите за офф,но кто какие ставят?И где можно доработать? Тему нащёл,буду читать ща...)))