Grod

рахмат бик зур, получай чак-чак) помог и успокоил)

отччитываюс) вместо сопротивления воткнул предохранитель на 40 А. оба кулера включаются на полную катушку в конце L. крутиться пока стрелка не уйдет в начало L. при вкключении кондера крутяться оба кулера вплоть до выключения кондера. в этом случае стрелка стоит на 12 часов. при движении по трассе стрелка откланяется до М, до конца. дальше не ходит, скоррость до 140 км.ч - трасса, вечером, солнце сло температура за бортом 26 градусов. получается что реле первой скорости работает исправно? может датчик показометра поменять чтобы не пугаться?

усе понял, спасибо )

пойду попробую снять если не прикипел болтик. результат какой должен быть при закорачиваннии концов?

резистор старый не звониться, замер делал с верхних фишек.машинку на подъемник не ставили. поеду в деревню остынет потом полезу туда.

сорри что напрягаю, то что от таза купил, подключил к верхней фишке, которые идут от родного резистора, изменений не произошло.

вглухую? что то забыл что должно произойти в таком случае? предохранитель.. на какой ампераж воткнуть предохранитьель?

сегодня на горячий двиг проверил ДТОЖ, все нормально, сопротивление согласно каталожным так что с ним все в порядке. замер резистора нижнего сделать так и не удалось с нижней части. купил от Калины какой и предлагали, сопротивление 0.23 Ом. зацепил в верхние фишки предварительно рассоединив конечно же. результат ноль... уже не знаю что думать. реле в городе не нашел. куда копать чего искать? сейчас сбросил клемму аккума, может комп вспомнит что у него все нормально???? езжу в аварийном режиме с отключенным ДТОЖ.

да сам ДТОЖ. вот резистор мерил с верхних фишек. обрыв.... с резистора фишку не получилось скинуть поэтому сверху и мерил, завтра в сервисе скину и померю напрямую. но вот если ДТОЖ полетел ВДРУГ! есть ли альтернатива? ценник в ексисте ни разу не устраивает.