Alfar

Блииииииин, вот облом... :( Очень жаль, что не попал! И рад за всех, кто насладился этой встречей :!!:

Можно начинать пересчет согласных ехать?

Вечер добрый, требуются два длинных троса ручника на третью Моньку! Наличие, цена?

На сайте график выложен именно для твоего мотора. Какая прибавка в 10 лошадей, какая отсечка на 7000? Ты о чем?

Давайте все скинемся на замер чипующемуся - проверим, сказки или нет...

Каким образом?

А какого рода гарантия нужна?

15 тр это без скидона. Со скидкой 13,5, а если поедем когортой больше чем из двух человек, то можно просить еще! 30 лс - на СТ, на мой лошадок 15-17, но и это тоже будет заметно! Кто едет???

У меня все пошло прахом. Задерживаюсь в командировке, вернуться к субботе не успею. Посему снимаю свою кандидатуру с рамок и жарки шашлыка :(

Ага...вот таких вот с закисями в жилах потом и соскребают с асфальта, а прекрасные некогда дорогие спортивные автомобили, созданные для наслаждения разгоном, скоростью и управляемостью с умом, режут автогеном и сдают на металлолом :cool:

Дык я как бы и не скрываю ничего...очень хорошо, что в Клубе такой модератор всевидящий Я просто говорю, что я абсолютно удовлетворен своим двиглом на сегодняшний момент. Едет очень хорошо. Пусть не валит как СТ, но она и не должна так валить. СТ совсем других денег стоит, если уже мы этого коснулись. Прокатиться на СТ - это я с удовольствием, если кто согласится прокатить Но что с того? Можно на РС4 прокатиться - она еше лучше едет, что ей СТ в подметки не годится, хоть чипованный, хооть нет...можно на 911 турбо и понеслась... Собсно, я уже все сказал на эту тему - на мой взгляд это было бессмысленное замечание. По теме: речь шла про прирост от чипа - для этого можно прокатиться даже не на моей машине, а на любой другой, хоть на девятке чипованной. ДО и ПОСЛЕ. И понять, как изменяются характеристики двигателя. А они изменяются достаточно для того, чтобы это заметить и оценить. Сам имел не одну чипованную машину, так что заявляю это со всой ответственностью. И тут не важно - СТ-шник будет кататься или Тазовод. Мы речь ведем о результатах чиповки. Как вариант - замеряться на стенде ДО и ПОСЛЕ. В идеале я так и хочу сделать, но это дополнительные 4500 рубчиков

Уж явно не для того, чтобы носиться 160 по Садовому. Это идиотизм, как раз отсюда идет дурная слава о безбашенных водителях мощных авто. Гонять надо там, где есть возможность и где минимум потенциальных опасностей. Полигон в идеале, МКАД, пустые трассы с хорошей видимостью... Центр Москвы для этого явно не подходит.

А на 2,5 с чего пересел? Я лично пересел с Логана, и по сравнению с ним мой Монька не просто самолет, а истребитель! Кстати, мне показалось как раз, что в городе просто шик с отлетом, а на трассе как раз эластичности недостает. Сравнивать с СТ обычный 2,5, конечно, смысла нет - на то он и СТ, чтобы валить, но 2,5 тоже в общем потоке едет очень хорошо Таким образом можно вообще рассуждать о любых машинах иных мощностных категорий. Слышал, как говорили, что РС6 не едет, а М3 валит...что Астра ОПЦ зверь, а вот Октавия РС не очень радует динамикой... Все это пустые разговоры по большому счету, так как эти машины эксплуатируются обычными людьми в городских условиях, в которых любая из вышеперечисленных машин едет прекрасно, при необходимости отлично вваливает чтобы обойти чайника.А уж кто кого порвет на смотре в пятницу вечером мне совершенно неинтересно, так как мне эти "мнимые" победы не нужны совершенно и ни на какие гонки я не езжу. А разница в одну-полторы секунды до сотки (и от сотки до двухсотки) кроме амбиций, кайфа и адреналина по большому счету ничего не дает, так как даже 2-литровый Мондюк в потоке едет абсолютно нормально. И 70% парка у нас овощи. С тем же успехом можно щас говорить, что СТ не едет относительно какой-нить Импрезы СТИ - тут тоже разница в сорок лошадок и турбо. И пошло-поехало, можно до Формулы-1 и Бугатти так дойти.

Я ни с чем не спорю, просто не вижу смысла писать подобные вещи. Очень похоже на меряние кое-чем, что, к сожалению, часто имеет место на разных автофорумах в подобных темах. Прокатите меня на СТ, парни Чтоб хоть представление было, как она едет - а то у меня в голове как-то не укладывается, как 2,5 может не ехать по сравнению с СТ. Это насколько же разница должна быть, чтоб такое говорить.

У меня не СТ, у меня простой 170-сильный Но на качестве вздергивания Приор это не отражается особо ЗЫ Темку почитал и диву даюсь - правильно там человек один написал, "что у вас за овощи такие, а не Мондео". Уверен, что на 2,0 Моньке порвать эту Приору можно элементарно. У меня раньше Логан был, 1,6 8-клапанный с чипом и на маленьких кованых колесах. Один раз слил Приоре 0,25 корпуса, поскольку слегка ушел в букс на старте. Потом второй раз ноздря в ноздрю шли, третий раз я ему 0,2 корпуса привез. Можно сказать, что примерно одинаково ехали в целом. Но это Логан, ребята, а не Мондео. НА Мондео эта Приора рвется просто на раз-два. Поэтому очень странно было читать, что на Моньке 2,0 уход от Приоры вызывает какие-то проблемы у некоторых.

Да? Что же тогда насчет 2,0? Он вообще не двигается тогда что ли? А я вот на Порше ездил. СТ по сравнению с ним вообще с места не трогается. Может убитый 2,5 у тебя был? Ибо он не может не ехать и если человек такое пишет, значит либо двигатель был мертвый, либо сам водитель никуда не годится. ЗЫ Детский сад.

Как вариант можем прокатиться на моей до чипа и после. У меня, в принципе, она и так валит нормально, но для верности хочу чуток улучшить смесеобразование. Да, кстати, и еще важный момент. Если кто-то не удовлетворен чипом и считает, что он не оправдал надежд, то можно без проблем приехать к ним, откатить прошивку на сток и получить деньги назад. Это не проблема.

Моему Мондео никакая Приора не страшна!

Честно говоря, не знал, что у третьей Моньки аналоговый акселератор. Извиняюсь Машиной владею всего несколько дней и не успел изучить вопрос. Просто на Фиесте газ был электронный, мне и в голову не пришло, что у Моньки может быть аналоговый.

Сорри, поставил на учет - умотал в командировку! Вернусь - обязательно сделаю :!!: А еще какой у 6-цилиндрового атмосферника звук :rolleyes: Ммммммм, сказка!

Типа того У меня дочурке год и семь...вот думаю, компания соберется, так сказать, подрастающего поколения Мондео-Клуба

Мужики, совершенно верно, с атмо делать как раз нечего кроме чипа Точнее сделать-то можно много что, но все не бюджет ))) На турбе прибавка была ломовая, с атмо, думаю, будет хуже. Но все равно должен моторчег задышать по-другому + еще можно педаль-бустер вкорячить Щас я в командировке в Ярославле, в конце недели вернусь и пробью тему с Клубной прошивкой :!!:

Там дают скидку 10% сразу. При большем количестве желающих могу попытаться выбить побольше. АнтонПрома, я надеюсь, это было голословное заявление? Если нет, то аргументы в студию, а если да, то этот пост выглядит как минимум детским садом. ЗЫ Моя прошлая машина - турбодизельная Фиеста - на раз-два прошла после их чиповки 40 ткм. Да что там прошла - пролетала :!!: Никаких проблем после их прошивки не было абсолютно. Поэтому если есть реальные примеры проблем, как было сказано, ремонта мотора, то давайте их обсудим и проанализируем, а если просто хочется крикнуть что-то из-за угла и спрятаться, то наверное лучше здесь этого не делать.

Кто поедет с детьми, возраст которых от года до двух с половиной? Есть такие?

Кстати, нет жалеющих в Апсолют со мной скататься? Если 2 человека и более из Клуба, то там скидки неплохие...