Пехота

Поставил этот же насос. Встал без проблем, работает пока тоже без проблем. Цена вопроса - 968руб.+ две "мамы" и термоусадочный кембрик.

Сколько "прошел" ваш бензонасос? Из подписи можно сделать вывод, что машине 9 лет. Если новый бензонасос проходит еще 9 лет, то, почему нет? BOSCH - 0 986 580 406 стоит менее 8 тыс. Согласен, что достаточно дорого, но... полная заправка бака - 1400 р Дело, наверное, не в пробеге.Как-то у меня был Пассат, так я его брал уже 14-ти летним. У меня он был четыре года. Пробег, наверно, второй круг, а насос умер уже у нового хозяина, на 19-том году жизни. Видимо все-таки у Форда это недостаток конструкции.

Дружище, опроси мастера, чтоб подробнее описал- куда надо одеть колпак! Я привода разобрал до последнего колечка-нету колпачков. Меня эта ВИБРА уже достала-нет больше сил. Заранее от души!

Город: 11-12(АИ-92), 10-11(АИ-95) Трасса: 7-8 (бензин любой).

Подобное у себя вылечил выгибанием галка-образной пружины (сделал ее жестче) в кнопке на двери багажника. Она ослабла и получалось одновременное залипание с кнопкой в салоне, открывалась только с брелока. С лета - все гут!

Поставил Mobiletrom CF-46 от Мони-2 и стало все гут, и сейчас гут. В Экзисте 1046 руб.

А я вот такие поставил и пока проблем нет. А были.

Данке шон или по нашему от души!!! Комплектация не богатая, но приятно, что все "в цвет" и пока все работает!

Окажите, пожалуйста, практическую помощь по расшивровке моего VIN-WF0WXXGBBW2U30368 ! Заранее спасибо, от души!!!

Доброго времени суток всем мондеоводам и фордопоклонникам! Честно скажу, о покупке форда даже и не думал, очень был влюблен в немцев-особенно в WV. Но после продажи пассата прошел месяц, а я так ничего и не заимел.И вот, уже устав выбирать, решил расширить круг моделей и попался мне мондео-я в него сел и купил. Теперь владею ФМ-3, 1,8 (110), универсал, автомобиль оказался довольно хорошо продуманным и не плохо собранным. Очень радуют размеры (я вообще люблю немаленькие автомобили), в солоне просторно, в багажнике даже очень просторно. Почти все в машине устраивает и пока не жалею, что приобрел ФМ. Правда в пассате было заметно потише и "сверчков" поменьше, еще здесь пишут, что генератор у мондео слабое место, а на пассате я даже не вспомнил о нем ни разу! Но зато задняя подвеска у мондео класс, позволяет немного пошалить в поворотах-очень приятные ощущения! Еще заметил, что днище мони обработано только по краям сантиметров 30 от порогов, а тоннель и около него только крашенное железо и вот я гадаю, это с завода так или от преженего хозяина? Вобщем начну, с Вашей помощью, осваивать этот агрегат. Всем привет и удачи на дорогах!!!