и так мой многострадальный ФМ 4 2008 года выпуска с двиглом 2.3.
двигатель был аменён по гарантии на пробеге с 20тыс км. * заменён блок ез навесного *
прошёл последнее ТО у официалов и вуаля после окончания срока гарантии на 5 день загораеться чек..
позвонил официалам диагностика и считывание чека 2700р ИМХО оч.жирно
вапрос кто может считать чек ? или подскажите где это сделают быстро и недорого буду очень признателен
Попал на полную замену ДВС на пробеге 25500 км машине 1.5 года
а дело было так
1) Морозы в москве стояли начал слышаться стук в подвеске справа.. приехал написал заменили подшибники справа уехал радостный ( заменили по гарантии )
2) Продолжают стоять морозы -) -20 гдето Слышу тоже самое только уже с лева.. и тут неожданно загораеться датчик масла.. уровень мелкий.. Долил Поехал к сервисменам записался в принцыпе на Стук с лева но и про лампочку потребовал добавить и проверить =)
3) заменили опорные подшибники слева -) * по гарантии *
4) нашли трещины корпуса масляного фильтра и из-за него было недостаток подачи масла в двс как итог корпус заменили был признан бракованым на заводе ( по гарантии бесплатно )
5) двигатель полезли смотреть поддон там как мне обьяснили нашли меалическую стружку полезли смотреть в двигатель..а там... -) в общем фотографии и в ФМК ( теперь жду в течении 40 дней замену движка по гарантии )
ОТсюда вывод както мне Мондео разонравился =)