ased

В общем такая беда сдох гена. Разбираться почему сдох не стал. Отработал он около 250 000 километров или 7 лет. Купил новый вестион по фото как у автора поста и номер такой же. Но пришёл он в коробке моторхерц а на коробке номер китайского генератора дельта для Мондео 3. Не пойму где меня наеб...ли или все нормально. Сравнивал со своим старым вестионом отличий ни каких не нашёл шкив ина метки зелёным лаком стоят как на моем старом. Установил на авто померил мультиметр вольтаж выше 13,5 не подымается. Аккумулятор был подсажен до запуска показывал 11,7 вольт. Успокойте пожалуйста. Все нормально или что то не так.

Да там куда защёлкивается и отломалось! Ровно до середины стекла лобового.

Спасибо за совет. Корпус уже давно проклеен герметиком. Просто отвалился желобок у этой планки. И жабо болтается над салонным фильтром. Буду искать по разборкам!

Люди подскажите продаётся ли отдельно планка под лобовое стекло в которую жабо защёлкивается у меня лопнула она по защелке, вода на воздухозаборник печки течёт. И если можно номерок!

Номер давай. Посмотрим что и как!

Форумчане подскажите разбирается ли фишка питания фары галоген. Криворукие мастера оторвали провод с дальнего света. Или подскажите как отремонтировать? Провод оборван под самый корень.

я обернул губку вокруг рычага который идет в вакуумный усилитель и запихнул в кузов в место пыльника больше не текло. губку брал большую которой машину мыл отрезал половину оборачивал и и запихивал. езжу уже полтора года.

Тоже года три пользую смазку Toyota. На ней перебирал супорта задние. И раз в год перебираю направляющие суппортов нареканий нет все легко разбирается без помощи молотка и прочего. За год смазка чуть гуще становиться.

Откручивай ремень от кузова, подними подголовник среднего сидения, посмотри чтоб защелка на спинки где ремень была защелкнута на два щелчка. Опусти ремень немного в сидение и вытаскивай медленно ремень должен выйти. Если нет то роиграйся с ремнем туда сюда. Обязательные условия: защелкнутая спинка в фиксатор и поднятый подголовник да и спинка должна находиться в вертикальном положении иначе фиксатор не отпустит ремень! Удачи

Брал impergom 37035. В пакете лежал оригинал с клеймом форда. Но ждать пришломь месяц или полтора. В экзисте есть цена 600 но только 1 шт. А оригинал стоит 2000 и его номер 1123580. А еще из-за убитых отбойников быстро проседают пружины даже новые. Ощутил на себе. Новый леджефорс средний по жесткости за месяц активной езды просел почти до уровня десятилетних оригинальных пружин. На старый отбойник новые пружины лучше не ставить деньги на ветер в общем.

О у меня тоже такая беда случалась 2 раза за 4 года. Первый раз менял коробку в сборе. Второй разбирал коробку и менял дифф отдельно. От себя скажу ищи дифф от 2005 2006 годов там усилили шестерни дифференциала я на таком езжу уже 2 года все хорошо. И тема была про дифференциал подробная почитайтам все расписано!