История о том как после гарантийной замены тяги я получил бонусом другие проблемы.
Итак, история такая:
1) В середине августа 2012 я поехал в Рольф на Витебском на ТО и отдельно попросил проверить тяги/стабилизаторы. Левая тяга попалась с люфтом - заменили по гарантии. Еще при выезде из сервиса в тот день я почувствовал странный люфт на руле, которого раньше не было, с ним появился и стук и плохая управляемость. Поехал к ним еще раз с просьбой устранить. Посмотрели, устно сказали что люфт страшнейший и что надо приехать в след. раз для диагностики рейки, т.к. это дело сложное и нужно будет собирать целый консилиум. Приехал, машину забрали на целые сутки(!). При возврате машины сказали что отправили все замеры на согласование и проинформируют меня через 2 недели. Через 3 недели, не дождавшись звонка, я звоню сам. Ответ - вам отказано в замене рейки, т.к. все параметры соответствуют. Я конечно тут не смог сдержать эмоции, спросил какого ***** я получил такую рейку вместо моей рабочей? Потребовал исправить их косяк. На что мне мастер ответил "Вы попробуйте поездить до конца гарантии, может там что нибудь и случится, а пока мы поменять ничего не можем".
С этого момента дело перешло в другую плоскость - письменную. Сентябрь. Я пишу претензию в Рольф (на устранение недостатков, допущенных ими при производстве ремонта по Закону о защите прав потребителей) и письмо в Форд (с требованием разъяснить поведение дилера и отказ в замене рейки).
Рольф отписался: "сожалеем, что эксплуатация вашего автомобиля не сопровождается чувством полной удовлетворенности" и прочую чушь, и в конце "мы вам бесплатно провели диагностику и даже проверили подвеску и уверяем вас, что все параметры соответствуют"
То есть я им писал про Закон, а они мне про гарантию. Хотят меня "слить", чтоб я отстал, тут все очевидно.
Головной Форд до сих пор ни с помощью моих звонков ни сам не смог "нагнуть" дилера или хотя бы дать какой-то ответ.
2) Октябрь 2012. Не дожидаясь ответа Форда, еду в Аларм-Моторс Юго-Запад со своим люфтом и стуком. Диагностируюсь и, через день(!) мне меняют рейку по гарантии. Благодарю мастера Олега за проявленный профессионализм и адекватный подход к ситуации.
Забираю машину, стуков нет, люфта нет. Уезжаю довольный...
По дороге домой руль стал немного тугим. На след. утро ГУР совсем перестал поворачивать колеса (как выяснит позднее 3й дилер это произошло вследствие заливки неправильной жидкости в бачок ГУРа, хотя Форд эту жидкость к заливке допускает. почему?? х.з.) Чтобы крутить руль на мондео без ГУРа при проезде во дворах нужно иметь хорошую физическую подготовку. Поехал обратно в Аларм, другой мастер подсказал, что есть в городе 1 насос ГУР в наличии у Форд Центр Максимум на Руставели. Записываюсь на прием.
3) Так как прием был через 4 дня, отогнал машину обратно домой, а в день приема воспользовался бесплатным эвакуатором (Форд помощь на дорогах).
Вот тут были бурные эмоции, обо всем по порядку (дилер Форд Центр Максимум):
- через 3 минуты после того как загнали машину в ремзону, вышел мастер с распечаткой моих ремонтов из единой базы. Мастер: "вы только что поменяли рейку, скорее всего насос умер по вине Аларма. Езжайте к ним и разбирайтесь. Инженер по гарантии не одобрит замену"
Я: "какая разница когда я менял рейку?! какая разница где мне делать ремонт сейчас, так как все дилеры являются официальными представителями одного производителя и я имею право обратиться к любому! Я приехал к вам, потому что у вас насос один на весь город и склад в Москве закрылся на инвентаризацию! Я никуда не уеду - проверяйте машину!"
Мастер: "Хорошо"
Проходит минут 40. Выходит мастер, приглашает на осмотр в ремзону. Тут собрался целый консилиум: мастер, инженер по гарантии, слесарь, еще пару человек и я.
Слесарь: "Смотрите, у вас залита красная жидкость. Должна быть зеленая, вот как в этой банке (показывает зеленую жидкость)"
Я: "Раз залили красную, значит так можно. В чем причина моего вызова сюда?"
Инженер: "Форд допускает только вот такую зеленую. Вам залили неправильную жидкость, из-за этого вышел из строя насос."
Звоню мастеру Олегу, который мне менял рейку в Аларме.
Я: "Олег, тут говорят, что жидкость не ту что надо залили в ГУР, пообщайтесь пож-та". Протягиваю телефон инженеру, он пытается отойти назад и сделать вид что он не хочет ни с кем разговаривать.
Я на повышенных тонах: "Кто тут у вас главный, кто может говорить и решать вопросы!!! Что вы отходите?! Берите трубку и говорите!"
Инженер Олегу: "Вы залили жидкость, которая не соответствует.. " и т.д.
Олег: "Форд эту жидкость пропустил, запрета не было"
Инженер кладет трубку, отдает мне телефон :"Дайте мне заказ-наряд на замену рейки, мы проверим вашу красную жидкость на применимость"
Даю заказ-наряд, удаляюсь еще минут на 30 - 40.
Выходит мастер: "жидкость применяется только в коробках-автоматах и в ГУРах Рейнджеров. К сожалению мы не сможем вам помочь, вам нужно разбираться с Алармом или идти подавать на них в суд. Пойдемте оплатим диагностику 3600 рублей и можете ехать"
Я: "Стоп! Меня это не устраивает!"
Мастер: "Можете поговорить с начальником клиентской службы, он вам объяснит все детали"
Подхожу к вышеназванному начальнику и объясняю ситуацию, он мне показывает скриншот из базы технических жидкостей и их применимость. Тут в описании моей красной жидкости написано так как рассказал мастер.
Я: "Раз Форд допустил эту жидкость к заливке, следовательно проблем с заменой не должно быть"
Выхожу с бумагами на улицу, звоню на горячую линию Форда, прошу дать информацию о применимости. Горячая линия как всегда ни на один вопрос ответить не может и переводит меня на Рольф. В Рольфе по коду моей красной жидкости подтверждают, что Форд допускает ее к заливке. Не конкретно для Мондео, а вообще как универсальную.
Прихожу, сажусь опять к начальнику по "обработке клиентов"
Я: "Москва говорит, что красную лить можно. Меняйте насос!"
Начальник вызывает инженера: "Спроси у Форда про красную жидкость, если они правда ее допускают, тогда насос нужно менять по гарантии"
Инженер: "Ок, я сейчас проверю"
Через 40 минут выходит мастер и говорит, что жидкость красную допустил Форд, насос поменяем, как только работники освободятся.
После этих слов у меня с души отвалился камень. Просидев там еще часа 4, вышел мастер и сказал, что насос уже поставили и проверили, но код одобрения из Москвы еще не пришел. Уехал домой, забрал машину на след. день. Езжу второй день, пока все ок)) Руль стал крутуться легче, чем со старым насосом.
Вот такая история про "чудо" дилеров. Самыми ужасными признаю менеджеров в Форд Центр Максимум. Делать ничего не хотят, все пришлось разрешать самому.Отношение к клиенту на самом низком уровне. На втором месте криворукие слесаря из Рольфа, убившие здоровую рейку и не умеющие отвечать за свои ошибки. Аларму предъявить нечего, тут упущение Форда, хотя знать могли бы.
Друзья, кто нибудь имеет опыт замены габаритных лампочек в головной фаре без снятия бампера? У меня одна перестала гореть, а снимать ради нее бампер не резон.
