sialaf
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sialaf
-
спасибо за информацию. проблема решена, причина бала в неисправном реле.
-
21. 08. 2009 cпасибо за дельный совет. сегодня повороты пропали конкретно (до этого работали после непродолжительной стоянки). прозвонил блок предохранителей- на поворотах, дворниках и моторе обогревателя ток потребителя очень слабый. завтра займусь чисткой и пайкой. 22. 08. 2009 Сегодня утром снова стали работать повороты и дворники , мотор отопителя не работал. Разобрали блок предохранителей – визуально все ОК, прозвон тоже ничего не прояснил, на всякий случай перепаяли, прочистили, собрали- все работает, даже печка. Проезжаю по городу 2 км и снова старая история. Проверяем реле на блоке предохранителей и находим дефектное реле – черного цвета R1(реле зажигания). Реанимация не удалась, скорее всего подгорела обмотка, поставили другое (подошло от сигнализации). Пока все работает но для достоверности нужно поездить недельку - посмотреть.
-
реле поворотов разбирать не стал потому что если бы оно не работало, то не мигала бы аварийка , тем более реле прикреплено к "стрекозе" и заменено вместе с ней . я уже заколебался менять взад-вперед эти стрекозы- эффект ноль. лучше подскажите где расположена масса от системы поворотов и дворников.
-
на эскорте 94 г. стали периодически пропадать указатели поворотов, аварийка при этом работает без прблем. заменил подрулевой переключатель, через 5 минут езды снова пропали повороты, когда ехал в дождь заметил что повороты пропадают совместно со стеклоочистителями. предохранители в порядке. на контактном разьеме блока предохранителей обнаружил окисление - зачистил, собрал и день ездил счастливый. на следующий день глюк возобновился. не знаю что еще проверить. Может быть причина в замке зажигания?