VETALEG
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент VETALEG
-
большое спасибо за советы в теме, починил себе сегодня подогрев. разобрал всё, как и советовали, но провод оказался перебит немного в другом месте. можно было проще отделаться
-
SRX а обороты плавать перестали после этого? точнее... плавали вообще?
-
ок, спасибо!
-
начитался, щас поеду своё разбирать вопрос: у меня в сидении аирбэг. если я отсоединю колодку контактов, не стрельнет? аккум снимать?
-
Спасибо! теперь надо решить, в какой сервис ехать. чтобы и ЕГР посмотреть, и всё остальное.
-
сразу после мигания спиральки глушу и делаю самодиагностику: DTC NONE.
-
[N][VETALEG][Виталий][iII][Х747СС][наклейка "За рулём мотоциклист!"][bluefish][наклейка "за рулём мотоциклист" в правом верхнем углу багажника, и наклейка с серебристым мотоциклом в левом нижнем ][СПБ, Московская, Новочеркасская, и много где ещё] вот так вот
-
т.е. у меня номер с отключением ЕГР не прокатит вообще? я правильно понял? у меня симптомы такие: бывает всё ок, а бывает плавают обороты на холостых, при этом машинку как-то потряхивает. либо резко само проходит если прокатишься, либо глушу-завожу заново. когда как. и второе: на 120 км/ч (примерно 2250об/мин) бывает резкий провал и начинает мигать спираль. машина может при эхом заглохнуть. это похоже на симптомы неправильной работы ЕГР?
-
а может кто-нибудь фото выложить с пометками, что и где глушить и что откуда отключать? а то нифига не понял
-
типа слабое давление топлива. возможные причины: нет топлива в баке, перекручены или сильно засорены топливопроводы, форсунка не исправна... это распечатки с компа, расшифровавшего код ошибки...
-
я понятия не имею, как бывает, а как нет, но официалы говорят что-то не внятное: там типа ошибка какая-то "общая" вылетает, и типа по ней ничего не понять... :(
-
никаких ошибок официалы не находят позавчера всё смотрели. блин.
-
и у меня та же проблема. описывать полностью всё долго, но официалы уже даже форсунку поменяли, а толку мало. стало гораздо лучше, конечно, но... закономерность выяснилась: спираль загорается при интенсивном разгоне С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДЕЕМ. (климатом). потом стало так: включаешь кондей, обороты начинают плавать. потом порвался ремень генератора (он же ремень кондея). поменяли - снова ремень греется и дымится. начали разбираться. сдохла муфта/подшипник муфты кондея. она тормозит ремень, и жжот его. сегодня тоже самое дал газу, загорелась спиралька, завоняло горелым ремнём
