glebkuptsov
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент glebkuptsov
-
Или не заводя машину доехать на буксире. Тогда с насосом ничего не будет. Еще вариант снять ремень и доехать, но не будет работать и генератор тоже. Хороший акк должен быть.
-
Про "магнетти марелли". Ставил себе на багажник. 700 р. обе. Сказка. Работают как родные. И в мороз и в жару. Уже полтора года. Хотя в магазинах продавцы отговаривали брать такие дешевые, типа на раз открыть-закрыть.
-
Был гул. Еле слышный. Месяца 2 назад появился. Потом пропал. Или зимой с шипами слился. В общем не беспокоил больше. В один прекрасный день (позавчера) сутра, проехав километров 10-15, запахло горелым маслом откуда-то. Не заострил внимания. Проехал много километров (500), вернулся домой (Про жидкость ГУР в другом посте, произошло одновременно), колесо стало клинить. Причем как будто на ручнике, блокировало. Еле в гараж затолкали. Завтра в экзист. Заказывать. Кстати, может кто в курсе, аналогичны ли ступицы на моню 2000 и 2005, к примеру. А то по каталогу запчастей на мою нет SKF.
-
Наверное умные люди убрали ее после рестайлинга во избежание таких как у меня сюрпризов.
-
Поделюсь опытом насчет этой специальной сливной трубки... Каким-то образом она повисла (возможно от тряски на кочках, дороги в Волгограде мягко говоря хреновые) и прислонилась к валу (который на колеса из коробки). И через некоторое время (не знаю сколько, сутра уехал в командировку и назад, всего 500 км.) от трения лопнула. Хорошо уже вернулся, был рядом с домом и гаражом. Соответственно вся жижа красным цветом на асфальт. Гур пропал. Моню на трос. Жесть короче. Внимательнее с этой трубкой, товарищи! С Рождеством!!!!!
-
Заглушки на крыше. 4 штуки всего. На местах возможного крепления багажника. На крыше 2 черные полоски пластиковые. В них. У меня одной заглушки не было. Протекало под полоску. Под ней шов сварки крыши с крыши с крыльями и т.д. Этот шов промазан герметиком и покрашен краской в цвет автомобиля. В герметике была одна маленькая дырочка через которую протекала вода. Весь этот шов я промазал силиконом прозрачным, на всякий случай. Хотя место протечки определил сразу с помощью бутылки. Полил на крышу, через минуту закапало из над фарой.
-
У меня такая же ерунда была. Текло под коврик багажника (хэтчбэк) из района фары задней. В ней тоже влага. Также как и у тебя протекало по полу багажника в салон под сиденье. Проблема была в отсутствовавшей заглушке крепления багажника, на крыше. И там, под резинкой маленькая дырочка в заводском герметике. Из под этой дырочки текло на направляющущую крыла (внутри) и по ней к фаре. Залил возможные отверстия в крыше силиконом, купил зпглушку. Все прошло!
-
Если не правильно - то не заведется. Либо совсем, либо заведется и сразу заглохнет.
-
Зима - 15 гдето. Сказывается резина зимняя, я думаю, и прогревы. Да и движение на холодном движке тоже не самый экономный вид эксплуатации авто... (При минусе! Летом пофиг).
-
Похоже, да. В разобранном виде не видел, Но крючки на ощупь расположены именно таким образом!!!
-
Заказывал через знакомых, не экзист.. Предложили варианты Intermotor - 1300 р. и БОШ - 2060 р. Попросил первую. Пришла. Вариант 2005 г., буду переделывать разъем. Самое интересное, что под наклейкой Intermotor на самой катушке лазерная гравировка БОШ.
-
Надрезал по швам заднюю спинку внизу (одинарную), (2000 г. Хэтч Эмбиэнт.) "достал" до креплений. Если убрать сиденье (детское) надрезов не видно. Для "якоря" в багажнике 2 крюка по обеим сторонам, их пока не использовал ибо поставил против хода движения. Дел на 5 минут во дворе на морозе. Обработать надрезы думаю малореально, хотя зашить потом обратно можно будет.