Федяй

вот. И у вас сгнила. Сгнила... Как такое может быть? Медь не должна гнить... Придется все же лезть под машину видимо...

Вчера, наконец, загнал машину дилеру на диагностику. Проверяли все. В том числе и парктроники. В заключении - рекомендуется замена обоих жгутов проводов: Это 2800 и 1900 рублей перед/зад соответственно (цена в exist). Спрашиваю - говорят сгнила проводкв. Спрашиваю, как могла медь сгнить, говорят - еще как... Поди поспорь... Наверное можно попробовать почистить контакты... Или, если что оторвано, починить... Вобщем вот так вот. Лучше иметь нештатный паркторник видимо. На Ниссан старый я сам ставил, сам сверлил, все хорошо работало... К слову, теперь на Фольксвагене тоже штатный. На Форде так не тупил... Постоянно пищит на выдуманные препятствия, иногда позволяет себе даже как на Форде длинно пищать и вырубаться вобще. Не те уже машины что раньше... Всем удачи в ремонте и эксплуатации!

Я удивлен)) Почитал немного и в шоке-вы че?это какой бензин едет?)) Я еще ни на одном бензине в районе 150-160 сил не ездил,чтоб он реально ехал) И о чем ты вообще говоришь?! Мой стиль езду,судя по всему,такой же как и у тебя. И я как раз наоборот радуюсь как здорово,что можно резко ускориться и перестроиться,особенно если с маленькой скорости! Я даже удивился насколько не едет ауди а4 с 2.0Т. В обычном режиме. На спорте-как раз сопоставимо) Ну вот правда!я просто счастлив,обладая дизелем,тк именно возможность резвого старта,резвого ускорения при приемлемом расходе топлива при этом я считаю основным плюсом дизеля! Помню как я решался на дизель... Тест-драйв. У них дизельный авто. Сел. Нажал на газ. Секундный затуп и резкий старт!и я покорен) Дизель онли и форева! Пока так. Пс: насчет секундной паузы при нажатии на газ. Думал,что это проблема Форда. После того,как я покатался на дизельных ауди q7 с дизелем о 250 лошадях и на Ссанг енгах с дизелем о 150 лошадях, пришел к выводу,что это проблема турбодизелей в общем. И успокоился)

Всегда удивлялся-как вы решаете,что масло хорошее? Вот интересно-масло Хадо хорошее по-вашему? Производство Украина. Часто слышал-хз,че-то как-то сыкотно. А я верил производителю. И 180000 отъездил на ниссан скайлайн на нем. Менял только каждые 10000. И все в порядке!

Спешу заметить,что независимо от выставленной температуры воздух поступает в Бардачок холодный.

Никто,видимо,не сталкивался все же... Прошло несколько дней. Реле работает как надо. Никуда не лазил,ничего не трогал. Странно все это... Заметил одну особенность. Пока он глючил,отключал его тройным включением габаритов. Он мигал и отключался. А при перезагрузке машины заново включался. Разве это нормально?разве он не должен запоминать свое выключение?

Я год назад морочился с темой замены полокотника тоже. У дилеров спрашивал - номер не дали, а сказали, что 7108 рублей будет стоить запчасть. Я забил))

Снова я! Ребят,сегодня в отражении впередистоящей машины заметил такую штуку: Дхо включается на 10 секунд всего. Причем в полный накал. Реле дальнего света при этом молчит. Щелкает только когда я принудительно мигаю дальним. Но на свете это не отражается. Через 10 секунд все гаснет. Секунд 30 молчит и снова. В течение этих 10 секунд я успел тройным включением габаритов отключить реле. Что скажете?сталкивался кто? На замену реле?

Нет.голосовое управление тоже отключилось... Поеду по гарантии попробую.

РеБят,а ни у кого на соньке блютуз не умирал?телефон перестал коннектиться с магнитофоном. Нажимаю кнопку phone,а он выдает "audio mute"!то есть ровно так,как пишет магнитола,в которой в принципе нет Bluetooth...че такое?!

Хммм...это где такой режим отключить?на самом реле?

Ребят,уже с августа стоит реле такое,все работает (работало).ставил под бардачком.последнее время стал замечать,что дальний свет (причем как раз-таки только галагеновый (шторка не дергается)) самопроизвольно кратковременно включается! Мигнет такой и "замолкакт"...частота не выявлена. Может от морозов?

А кого я видел сегодня в Пятигорске????!!!! Кто паркуется около военного санатория на белом рестайле?

Люди,а кто попадет на фордовку???посидите друг у друга,послушайте!!!я не смогу к сожалению...а вы потом расскажете жаждущим свои впечатления!..

По кузову я больше не заметил слабых мест откровенных.капот не хотел ржаветь,хоть и голый металл был в одном месте,все остальное,что я находил по кузову,на деле оказывалось налипшей ржавчинкой с улицы,т.е.пластик не ржавеет))) Слабое место-опорный подшипник стойки.в частности левой))и у меня,и у товарища его меняли по гарантии.стучало слева Вобщем... Ну а вобще-вам в тему по поломкам фм4.там много кто писал.я в свое время статистику собирал оттуда при выборе машины.

Вобще очень бы хотелось подосрать фмк за такое говно,но скажу так: тенденция к рже На стыке крыши с лобовым есть.в Москве и др.городах проявляется на многих машинах. Если знать об этом заранее,сновья так сказать,то можно избежать легко.между лобовым и крышей вклеить универсальный молдинг (около 100-150 р.за п.м.) и кромка крыши будет спасена. А следовательно и ваши нервы)))на данный момент я думаю,что ржа на крыше лично для меня не стала бы решающей при выборе авто. Имхо. Да и неизвестно еще что насчет рестайла. Пока никто не жаловался вроде.время покажет.вдруг оцинковали?)))

Привезли крюки! Вернее почему-то крюк только один... Купил. 300 с чем-то рублей. Но болты тоже заставили взять))) КОМУ БОЛТЫ ОТ ШКОДЫ НЕДОРОГО?!!!!

Ну так он про фокусы пишет))

А что?8 лет назад разве Форды во всеволожске уже делали?!...

Кто-то другой дал номер зачем-то их, я и подумал... Попробую отказаться от них, когда забирать буду крючки Попробую открыть новую тему такую - уж больно интересно.

Спасибо, попробую! Только вот теперь задумался, а на кой я заказал болты крепления?))))

В марте я заметил ржу на своей машине (см. Мартовские сообщения). Я решил не заморачиваться и обратился по этому вопросу к дилеру.т.к.я параллельно менял по КАСКО капот,делал ТО и по гарантии еще-выбрал дилера поближе к дому.автопассаж на дорожной.собственно там и машину брал... Приемщик отшил с ржой сразу.мол случай ни разу не гарантийный: внешнее воздействие... До конца гарантии оставалось 2 дня, и я предложил сделать запрос в фмк и дать мне потом по результатам мотивированный письменный отказ,с которым я пойду в суд. Вобщем через пару дней мне перезвонили и сообщили, что упомянутая фмк подтвердила, что случай гарантийный,и дилеру нужна моя подпись на вырезание стекла. Короче письмо-подтверждение я себе выпросил.и оно у меня есть.там даны указания для дилера, чтобы при постового снятии лкп в очагах коррозии,снимать все на фотик,все фотографии с линейкой приложенной отправить им "для учета в дальнейшей работе"))) Короче покоасили хорошо. Я перехода не нашел,хотя и старался очень)) красили чуть дальше антенны. Стекло вклеили хорошо,мои сколы не превратились в трещины, вода не протекает нигде. После получения подтверждения,сделали все за 1 день. После этого попал как раз на акцию и жа 2800 заклеил крышу черной глянцевой пленкой)). У брата пежо с панорамной крышей,а у меня - имитация. Ну визуально не отличишь)) мне нравится и защитить должно от сколов. На днях,наконец,доберусь и поставлю в щель между лобовым и крышей универсальный молдинг.продаются такие рублей по 100-200 за п.м. Для информации:все остальные "очаги коррозии",найденные на машине-это налипшая ржа.кусочки металла какого-то... Капот со сколом до металла ездил около 3 месяцев до замены.не было и намека на ржу. Больше нигде ничего вроде.. Всем удачи в войне с ржой,какой бы путь вы не выбрали!;)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!! Заказал. Жду на следующей неделе! Только пока не понятно как крепить... Сверлить? Или там всё-таки есть штатные дырочки?)))) И ещё вопрос к знатокам: как закрепить знак аварийной остановки на обратной стороне крышки багажника???? Вариант с резинками в общивке - раз... Есть ещё варианты???