artemlimon
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент artemlimon
-
Подскажите есть ли не оригинальные молдинги на двери, а то я нахожу только за 2-3 тысячи за штуку. Грусно как то.
-
Масло в свечных колодцах это у тебя по прокладке клапанной крышки течет. свечи выкрутил масло в цилиндры попало отсюда и много дыма. Прокладку меняй. И паролончик паралельно посмотри.
-
Привет земляк. Если я правильно понял, у меня была такая фигня года три назад. Я тупо просверлил шарик с втулкой диаметр 3-5 и соединил гвоздем ( его соответственно загнул) думал на время, а сам и забыл пока твое сообщение не прочитал. время будет гляну как там дела, но три года проблем не было.
-
Подскажите пожалуйста шланги тормозные по кругу VIN WF0NXXGBBNSC54522
-
В описании у Era MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 115 л.с. Наклонная задняя часть а у Ford Mondeo 1992-1996 (FD) эти (GBP) и (FD) чем отличаются? P.S. У меня двигатель (RKA)
-
В эмексе для моего региона 4580р. так что возьму за 5 но чтобы 100% подошло :(
-
Спасибо конечно, но этот за 5тыщ я сам нашёл. А не оригинал не бывает?
-
Тоже думал, что со сколом езжу. Посмотрел без клапанной крышки всё нормально.
-
Подскажите пожалуйста номер регулятор холостого хода VIN: WFONXXGBBNSC54522
-
Сами меряли самое большое 2 предыдущие вопросы актуальны
-
А как обратно собирать?
-
Нужно рассухарить клапана, в магазине сказали, что рассухариватель очень оригинальный фиг найдеш.По форуму смотрел вроде сами как то переделывают но что то не очень понятно как . И там снимают без снятия головки ,а у меня снята должно быть проще. Или без разницы? Когда то вроде видел с фотками но сейчас не нашёл. В общем подскажите пожалуйста чем рассухаривать. И какой все таки допустимый износ цилиндров?
-
Гайка круглая
-
В моем понимании если из гидриков ушло масло, то есть они пустые то зазор будет больше- клапана открываться меньше на компрессию не влияет. И опять же в моем случае загоняли в тепло, крутили много (пока компрессию не померяли).
-
Голову сняли, но ни чего не прояснилось. Клапана не загнуты (метки совпадали). Износ цилиндров есть, надо мерить. какой допустимый износ? Но ясно что дело не в цилиндрах. но в чём? На клапанах нагар есть, на поршнях тоже немного.
-
А какая разница на день или на месяц? ни чего страшного ИМХО
-
Ремень цел. Что бы перескочить должен ослабнуть? натяг 5мм как положено. Проверить метки не догадался завтра проверю.
-
Вот как все было. Поставил вечером на стоянку, всё работало нормально. На утро -27. обычно когда холоднее -25 грею ночью, но тут синоптики обманули. Не завелась. Ну ладно думаю скоро потеплеет. Потеплело -8 кручу- результат 0. Два дня сам вокруг прыгал: аккум, свечи и т.д. потом сдался отогнал в сервис к офицалам оттуда звонок "нет комрессии, вскрытие покажет" однако сами взяться не захотели. Машину забрал, гараж с печкой нашёл. Вскрытие оно конечно покажет но всё таки ума не приложу, что это может быть. У кого какие догадки?