sluvn1974

Здраствуйте.Подозреваю что наступает такой момент что нужно менять сцепление .На 3 передаче начинают проявлятся симптомы(даеш газ обороты возрастают а машина медленно разганяется ) У меня вопрос:Кто какой комплект сцепления ставил и в чем разница в диаметре и колличестве зубцов.Комплект сцепления SACHS - 3000 824 401 диаметр 220мм ,число зубцов-23 Комплект сцепления LUK- диаметр 210мм Число зубов неизвестно. Сцепление Центральные выключатели LUK - 510 0001 10 или Сцепление SACHS Центральные выключатели-3182 998 901 Спасибо.

У меня был обрыв заднего датчика abs.На расборке я взял датчик abs но со сломленным выступом сердечника магнита(иных вариантов небыло).Со старого датчика отпилял недостающеюся часть сердечника и поставил на датчик с расборки, думал все заработает --но не работает . Сопротивление как и у всех датчиков 1,3 Ком. ЭДС на выходе 0.5 в. На других датчиках колес около 1.0 в. Что делать ?

У меня сломалась защелка-фиксатор подголовника заднего сидения и я ее потерял.(не смог хорошо склеить)Не подскажите можно ли купить новую или может она подходит от другой машины. Спасибо.

Звука сработавщего насоса АБС не слышно и нет вибрации педали как будто система отключена или заблокирована

Все датчики я проверил тестером на разьеме.Они имеют сопротивление около 1300 ом.

антибугса нету

Я сегодня отключал аккумулятор на 3 часа думал стереть ошибки abs но все равно лампочки abs и ручника светятся. Предистория такова:4 года назад abs работал исправно когда машина приехала из германии.Но езда по нашим дорогам сказалась на машине и лампочки abs и ручника иногда загарались.Отдача на педали тормоза была и было слышно какой то звук от блока abs .Я решил отключить разьем abs под вакуумником для лучших времен.Как то при замене задних тормозных колодок заметил что при подергивании кабеля датчика abs левого заднего колеса пропадает контакт .На разборке нашел рабочий датчик(1290 Ом) и когда на дворе потеплело поменял его. Думал что проблема решилась.Но лампочки светятся как и раньше было но оттдачи на педаль нет и никакого звука как будто abs не существует .Читал что ошибку abs можна стереть если отключить аккумулятор (не вышло) или следующим образом: 1) Замкнуть двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Нажать педаль тормоза; 3) Не отпуская педаль тормоза, повернуть ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды; 4) После того, как индикатор ABS погас, отпустить педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды; 5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажать педаль тормоза еще раз. Удерживать ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет; 6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустить педаль тормоза; 7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены; 8) Выключить зажигание; 9) Убрать перемычку с сервисного разъема. Как думаете это безопасно.

У меня глючил задний левый датчик abs . Я его поменял но лампочки ручника и abs все равно светятся.Мне посоветовали снять ошибку abs из памяти.Но как это сделать. Подскажите кто знает.

У меня проблема. Покрошилась теплоизоляция банки глушителя и оттуда постоянно капает вода.Ставлю моню возле подъезда и через некоторое время появляется пятно на асфальте.Самому неприятно а дворничка даже замечание сделала пришлось обьяснять что это только вода а не масло или бензин.Посоветуйте что делать.

Поясню по пунктам. Еду с горки на нетралке начинаю тормозить (abs отключен) машина скользит я пытаюсь ее как-то выровнять замечаю что отключился двигатель останавливаюсь и перезапускаю двигатель и все ок. Сначала думал что откл.бензонасос(но его нужно опять вкл.кнопкой) далее проверял контакты на жгутах под капотом вроде ок. Такое бывает только в 2-х случаях.То есть если грубо заехать на преграду или во время скольжения (как на коньках)теряется контроль над авто-- руль не блокируется, приборы все светятся, нажим на педаль газа ничего не дает двигатель откл.Первый раз я даже вкл.аварийку не знал что делать дальше .Вынул ключ зажигания по привичке, вышел с машины,думал даже на счет эвакуатора.Позвонил телефон который оставил в машине.Сел в машину машинально засунул ключ зажигания.Машина завелась.Сначала думал что случайность,через некоторое время это повторилось во время скольжения на нетралке.Что может быть?

Сначала я думал что это случайность Вчера с работы ехал с горки и затормозил машина начала скользить рулем как то выровнял моню думал сделаю перегазовку смотрю двигатель отключился.Что может быть.

Сегодня снял разьем abs и с горки с нажатым тормозом ссунулся и вот результат-двигатель остановился а зажигание было включено,руль не блокируется.Как так может быть.Может какой-то датчик реагирует.Обьясните кто может.

СПАСИБО. УТРОМ БУДУ ИСКАТЬ

двс это что ли двигатель внутреннего сгорания ?

У меня есть подазрение на аварийный выкл бензонасоса

Добрый день.У меня такая проблема. Если машина скользит или резко выехать на лежачего полицейского то выключается двигатель, а зажигание включено.Тогда нужно выключить, а затем вкл зажигание, и двигатель работает.Так должно быть или нет .Обьясните пожалуйста.У меня моня хэтч.97 год.

Если не затруднит то загрузите пожалуйста, а то плавает указатель топлива-рукой разъемы потрогал и все стает как надо

Их видно если открыть блок предохранителей.Но разъемы (1-серый(10 контактов) 2-зеленый(16-контактов) 3-синий(16 контактов))- верний ряд; далее 4-серый(14 контактов) 5-зеленый(14-контактов)-нижний ряд.Все стоят вне блока предохранителей салона в верхнем углу

Тогда, что за разъемы есть возле блока предохранителей в салоне в левом верхнем углу

Где находятся минусовые клеммы в блоке предохранителей под рулем подскажите пожалуйста.