Irven

перед сменой антифриза промыл с промывкой от Ликви моли, все промыл водой (при этом в первый раз заметил прыганье оборотов, но оно прекратилось), залил новый антифриз. Если говорить, о том что слил, то был он очень грязный, цвет от зеленого сменился на темно зеленый. Помпа менялась примерно полтора года назад (если пред владелец не наврал конечно). Про примеси в антифризе вопрос не понял.

После замены охлаждающей жидкости начали падать обороты в движении, соответственно дергается, пару раз на ходу глохла, может ли быть это связанным? Свечи, провода, катушка новые. Еще посмотрел, машина уже достаточно хорошо прогрета (после 15-20 минут езды), а охлаждающая жидкость еле теплая, нормально ли это?

Иногда хочется сказать человеку спасибо за совет и помощь, но новый пост специально для этого делать не хочется, реально ли сделать кнопочку спасибо у каждого пользователя, чтобы можно было выражать свою признательность, и человек знал, что не зря все делает. А то кнопка жалоба есть, а спасибо нет.

Подскажите, с утра пока машина холодная, двигатель заводится и глохнет. Если поддерживать обороты и дождаться пока прогреется (2-5 минут), то проблема исчезает и более не беспокоит вообще. Что смотреть? Может ли это быть связано с заменой ремня ГРМ после обрыва, и помпы? Еще плохо греет печка и потеют стекла, но это наверно вряд ли связано.

да, именно так, с проверенной заправки, все проблемы исчезли. хотя "спецы" предлагали пол машины поменять, чтоб проблемы исчезли

кстати тоже раз заправился на роснефтевской заправке, пришлось бензин сливать, прыгали обороты, периодически глохла, и разгона никакого не было

подскажите, в последнее время с моней что то творится, заводится 50 на 50, не крутит стартер, причем может завестись, а если заглушить, то все, не крутит стартер и все, от погоды вроде не зависит, то в морозы заводится, то в плюсовую не крутит, с аккумулятором проблем нет, и свой заряжал, и с другой машины ставил, результат один. 93года, хечбек, двигатель 1,6