Добрый всем день!
Купили на фирму Мондео 2,3 АКП , первые проблемы появились почти сразу - при переключении с 1 на 2 передачу около 4000 об/мин сначала происходит перегазовка, потом сильный толчёк. На первых 1000 км так было несколько раз. Вчера взял машину, проехал 3-4 км. - ничего не заметил. Пришлось ехать на ней домой по Мкаду, час работала коробка нормально, но потом стоя в пробке начались глюки описанные выше. Пробка закончилась, разогнался, педаль вполсилы или чуть сильнее , вначале вроде нормально, но где то с 4й на пятую стрелка доходит почти до красной зоны - переключение - перегазовка в красную зону 0,5-1секунды - переключение вверх. Сегодня сдавался в Рольф, катались полчаса, толчков не обнаружили , но небольшая перегазовка при переключении присутствует. Мастер говорит - всё нормально !!! Наверное если бы поездили ещё 2 часа , дошли бы и до толчков. Компьютер после этого показал ошибки - 1) задержка переключения, 2) перегрев гидротрансформатора ! Мастер : Это все нормально, коробка работает в штатном режиме ! Типа поездите-приработается! Что это ? Непрофессионализм мастера или действительно так должна работать коробка ? Ездил на очень многих машинах, но такого не видел ! Кто нибудь может дать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ совет ? Заранее благодарен за помощь.