paha413

город 12-14 по трассе меньше 10 не получалось потому что далеко пустой не езжу. у меня стефанелли, пробег на газу 60т общий 150т.

наличие подушек можно пробить по вину или посмотреть сбоку на сиденье со стороны двери. там должен быть шилдик с надписью AIRBAG. а чтобы подушка нормально сработала из чехла, делают клапан на липучках. а стоил ли заморачиваться с пошивом ? у нас шьют на заказ - выбираешь материал из образцов. лекалы уже сняты. цена вопроса 4500р и за 500 оденут, если сам не хочешь.

раз ты говоришь должен быть, значит ещо не откручивал. так зачем ее покупать ? я снимал радиатор, и когда откручивал пробочку то даже не вынимал ее, мало того она не вылетела из радиатора под давлением тосола. не представляю как на ней менять прокладку если она не вынемается из радиатора. материал корпуса радиатора - пластик, пробка - пластик. закручивается от руки. ей портиться просто неотчего

всем здрасьте. хочу определиться в работе климата.. мне показалось что кнопка AUTO управляет только скоростью работы вентилятора, а режим обогрева - это ECO. при режиме A\C включается кондиционер, даже если температура ниже заданной - он сушит воздух и запотевания быть не должно. салонный фильтр меняю раз в год. через 30 тыс км.. у меня вопрос по сливу конденсата. в подкапотном пространстве есть г-образная резиновая трубка ,которая на хомуте крепится чуть ниже чем проходят шланги на отопитель. он у меня всегда сухой. и при работе кондиционера потеют снизу ковры. где искать забитость или слетевший шланг ? снимал защитный кожух возле ног пассажира и водителя - увидел только прямоугольную трубку по которой воздух идет на заднее сиденье и прямоугольное нечто типа воронки.. которое уходит вперед и ,как мне кажется, к нему и крепится та самая трубка. единственная мысль - попробовать дунуть в нее воздуходувкой или поковырять какой нибудь проволокой. если кто сможет сфотографировать дренаж будет полезно думаю не только мне. причем не только там где должно капать, но и там где слетает со стороны салона.

я китайский поставил. по заказу питерской фирмы LUZAR модель 406 - 3730010 и ещо номер есть на коробке 38.3730 теперь кондиционер боюсь включать, опять радиатор пухом забьется

http://www.samara-auto.ru/ может там что найдешь ?

не кидайте помидорами. я сначала читаю, а если не нашел то спрашиваю. спасибо всем за участие. поставил волговский вентилятор, промыл радиатор и продолжаю получать удовлетворение от езды . всем настоятельно рекомендую проделать процедуру разъединения радиаторов и промывки хотя бы тосольного радиатора. пуха между ними - мама не горюй!!! и на мойке он не вымывается так просто.

я тоже сломал эту дурацкую шляпу.. хотя и убедился что она сидит внатяг и даже проворачивается. насчет шеви - нивы.. взял эту пару вентиляторов - и не смог запихать их в подкапотное пространство. решил взять пару поменьше, а про направление вращения вентилятора не подумал... не берите от 214 нивы! можно конечно полярность поменять.. но это как снег граблями мести.. калиновский примерял к диффузору - маловат! волговский бошь 3110-1308004 стоит не как самолет. в тольятти 2100р, но не могу сказать что сразу садится как родной. по размеру крыльчатки - да! а по крепежу юбка крыльчатки упирается в диффузор. пока примеряюсь.. ищу варианты.

спасибо за фотки. возможно у меня все то же самое.. но с торца на якорь нахлобучено это ... на которое одевается крыльчатка. и которое мне нада снять. а у тебя я так понял в вентиляторе есть паз чтоб он не прокручивался, котрым он садится на фаски. и снаружи фиксируется нрямоугольной пластиной и стопорным кольцом ?