АКЧ

тоже юзаю, ложные срабатывания тока на 3-ке (и то думаю что они скорее не ложные, а камер там очень много-над каждым таблом)-а стрелку отрабатывает очень четко! в подмосковье очень спасает-да и вообще разок пикнет и нога сразу на тормоз тянется... насчет ветрового с обогревом не подскажу (не пробывал) согласитесь за 4500 вполне хороший радар детектор..

У отца Соренто дизель (140 коней), он не едет (хотя чипованный вроде), он жрет под 12 литров (прокатился, думал себе брать-не вдохновила-может 4ст. автомат-все портит)-проехал мало судить рано... у товарища отец-купил се Л200-расход по городу около 12-13...(проблем по мотору никаких не было) (там он чета пошаманил что ехала повеселее+лифтанул ее)-теперь хочет только тундру (5.7 бензин) у товарища по работе (у которого был дизель-Х5 218 сил)-продал его нафиг... мотор вечно капризничал-вложил уйму денег-теперь на БМв ни ногой-взял се крузак 200...(бензин) другой ездил на ауди а4 (2.5 тди)-вся экономия вылетела в трубу-после того как накрылось тнвд (40к.),потом были проблемы с грм-ом-в целом был не доволен (как машиной так и дизелем)-взял се хундай соната-кайфует... я наслушавшись-понял, что бензин знаю практически вдоль и поперек-взял бензин ( совсем припрет поставлю ГБО), хотя расход в 14 литров 92 меня не напрягает, из-за этого дизелек и не рассматриваю... Старыве дизеля-менее капризные (но с 2014 года, на таких а\м врятли въедешь в Москву (спасибо Мэру)). Если мне бы дали выбрать между НОВЫМИ авто с одинаковой стоимостью (я бы наверное может и предпочел бы дизель), но Б\у это кот в мешке...(а на дизеле все по мотору существенно дороже и опять мастеров мало (я лично их не знаю)).

Я заливаю на роснефть, иногда тнк поставить ГБО и ваша экономия с дизелем превратиться в чепуху) (уже кстати штатно есть подг. машины с завода с ГБО) 15000 в год на 12 месяцев не так заметно (на сигареты или воду больше потратишь), если так раскидывать-берем матизы и не паримся-там еще больше экономии или оку.... (налога вообще нет), но надо быть готовым, что это средство передвижения и ничего больше. Очень грамотно замечено при нынешних ценах, только в подмосковье соляра опередила по цене 95, а с нового года МинФин увеличил акциз бензина на 1 руб, а соляры вродеб на 3 руб... после НГ посмотрим на экономию на топливе. Опять не стоит забывать, что у дизеля ТУРБИНА, а у бензинки ее нет (в моем случае). Если сравнивать мондео 2(дизель) и пассат Б5 (то я думаю ПАССАТ уедет от вас прям со старта)20 литров в пробке-это что то не правильно в машинке... Ну у меня Е53 (первый кузов), 231 л.с. (качество старых машин мне больше по душе, чем новые а\м-с металлом в пол мм+ необх. была высокая посадка и упр. как у легк. авто) Опять кто нибудь на форуме сам Дизель починит?-бензин думаю больше 50% понимают-что и куда лезть...(на Тазах научились лазить) Бензинка на турбине при одинаковых объемах уедет от дизеля (про расход речи нет), к примеру 2.0т ст 225 сил и 2.0ТД (мондео) 140 иль скока там?-как сравнение? (у кого момента больше?) или хонда сивик 2.0 (тайп-р 200 сил) и ставьте дизель.... (может момента нет у хонды), но у нее разгон около 7 сек. до 100км\ч.

Я не говорил, что у меня езда тапка в пол... (с камерами особо не погоняешь) у товарища на работе тоже 3.0 бенз, расход с его агрессивным стелям вождения 15, максимум 16 литров. На самом деле мне никто тоже не верит..., до тех пор пока не показал чеки+замерили километраж (оказалось что комп практически не врет) Доказывать ничего, никому не собираюсь... т.к. для того чтобы мне набрать желаемую скорость-необходимо нажать чуть чуть газа, а на 2.0 надо в кикдаун отправить... смысл мне говорить не правду? А Вы считаете, что дизель дешевле??? и если Вы утверждаете чтоу вас был Х5,то как Вы пересели на ФОРД???

можно поподробнее???

за бензин 1. соляра дороже 95 бенза, и намного дороже 92 2.расход в литр- два литра не очем 3.заводиться машина на бензе проще 4. мастеров по дизелям нет ничерта 5.бензин проще в дальнейшем продать ( в России)-на мой взгляд 6.ТО на дизелях чаще 7.Сломаются форсунки или ТНВД (можешь про экономию совсем забыть)-одним словом ПОПАЛ 8.Бензин у нас хоть как то более менее делают, соляру -черт ее знает (говорят на лукойле хорошая) Дизель я бы рассматривал,только НОВЫМ! Щас купил себе Х5 3.0 (расход не превышает 14 литров на 100 км-зимой с прогревами), у товарища дизельный (12 литров), у меня стоимость 14*28=392 руб., у него 367 руб. (и в чем вопрос выгода?) у меня атмосфер, у него турбина у меня комплект свечей 600 руб, а у него 1шт. по 1200. И вопрос где "трактор" дешевле то? Если смотреть в сторону мондео 3, то бери 2.5 на автомате (там 5 ст), 2.0 не бери у него тупящий 4 ск. автомат, Дизель не брал бы из-за дороговизны з\ч к мотору!

это про что?

наверное у меня такое и произошло( спасибо, за совет...

в тормозухе подмерзнуть?

у меня тож ни с того ни с сего выскочил абс (соотв. не работает)-на диагностике в эрите сказали трендит задний правый датчик-надо прозванивать проводку до 1200 руб... Изначально стоял на месте он иногда помаргивал, потом вообще загорелся (все стою на месте), ну а потом ушел на целый день на работу-пришел завожу горит...(съездил на диагностику-диагноз выше). расстроился-потестил-подумал датчик-купил (200 руб. бош-выглядит как оригинал)-поставил ну и ехал думал потухнет, а он так и продолжает гореть и в итоге я без абс( скажите а где стоит главный блок абс? (хочу проверить колодку подключения)-есть подозрения что попала вода как проще проверить работоспособность датчиков??? (проверял тестером на заднем левом колесе-дает 0,25 +\- 0,1-0,2, а на правом почему-то 0,40 и никаких отклонений)-у кого нить есть какие либо мысли? и может ли каким нибудь образом попасть грязь в заднюю ступицу-там где стоит датчик (который считывает "обороты")? если да, то как там почистить? а и может кто нибудь знает как проложена проводка до главного модуля ABS от заднего правого колеса? (то что от ступицы вверх, под сидуху -я понял-а дальше как?). Выход из положения: не знаю почему-отключил датчик на тормозном бачке и подключил его-абс пропало (пока тьфу тьфу тьфу с АБСом езжу)

скажите где покупали??? на ебеее полно но не пойму от ст-или универсальный...

пыльник там всборе с манжетой (На задних суппортах).

а шумку?

Я себе поставил Hertz ECX 570.3 Вот такие: http://www.magnitola.ru/Hertz-ECX-570-3-p-8149.html Очень понравилось звучыание верхов и серединки, низ дают намного слабее штатных. Но для Низа у меня стоит Саб. Подключенный через переходник мистери -добиться качественного звука через данный переходник оч. трудно. В данный момент никак не доделаю подиумы для 3-ех компонентного фронта тоже Hertz .

Доехай до Южки, ну или магазин Русь есть где то неподалеку.

иривер е100 8 гигов,звук супер) купив за 2450 руб. отыгрывает оч.хорошо)

3,5 (папа) на 3,5 (папа) любой плеер, я юзаю Iriver e100 8 Gb, качаю туда что плеер читает,звук лучше чем с диска в плеере есть грамотный эквалайзер т.к. я не курю-провел провод на место пепельницы и там у меня плеероч.удобно чтобы не лазить в бардачек за ним.

а вот назрел такой вопросик у меня Моня 3, магнитола 6000 какие минус?,а какие плюс в штатной проводке?-для колонок(пока тащить грамотную проводку некогда+холодно и мерзко на улице)

дайте притереться тормозилкам) тоже вчера поменял думал тормозов нет, потормозил более менее, щас стало лучше после 200 км. все притреться

а у кого нить есть фото шланга (а точнее интерисует как он прикручивается?

Так какой выход из данной ситуации то?че делать? без тормозов стремно как то, вдруг оборвуться или еще чего не дай бог никто не пробовал аналоги от отечественных авто?

залей бак под горло,проехай 200км и потом опять бак под горло,сколько влезит дели на 2 и прибл.расход узнаешь) стрелка врятли не работает,скорее всего в машинах бывает что датчик который стоит в бензобаке немного заедает)

в южке есть палаточка павильон на первом этаже-магазин "Автомобили" там колодочки Лукас стоят (приценивался) 1700 перед и зад 1300 в наличие. дешевле чем в екзисте, а диски мне объявили комплект перед+зад около 9-10 тыщ.-дороговато. А кто нибудь ставил с перфорацией диски и канавками?есть ли разница?

сегодня в южке видел продавали проставки (переходники на 16 см) 300 руб. за пару фанера 1 см

возможно,но если нагреть его феном,то эффективность клейки вырастает в разы и возможность неприлегания (останется воздух)-минимальна я всегда его грел+обезжиривал поверхность