ufakid

На второй ступице у меня так и вышло. Как по рисунку. Вопрос. Какую смазку заливать надо? температурный режим какой должен быть? а то уменя 2 смазки было: у одной до +1100, у второй до + 130. Залил вторую. Когда покупал сказал что смазка в подшипник ступицы пойдет и дали вторую.

Попробовал сегодня просверлить задние ступицы. Скачал все. Почитал. Схемку распечатал)) пообщался с сергеем. Результат таков: 5 часов времени. Все снимается легко. Диск после вдшки аж вылетает)) Сначала пробывал сдвинуть посильней металический пыльник. Не вышло. Отходит мил на 7 и все. Не идет дальше. Ладно решил сверлить как по схеме. Сверлилось странно. такое ощущение что там 2ой слой какой-то. 5 сверл на обе стороны убил. Просверлил. Залил сначало Хамо красный для ремонта потом смазки вливал много. С одной стороны где ковырял металлический пыльник он сдвинулся и со всех сторон начала лезть смазка. Обмотал его скотчем с герметиком. На другой стороне нормально. Вливал много. Неожидал что столько войдет. Дырки сверлил 4мм сверлом. Затем дырки завертел шурупами обработаные герметиком. Неплохо вышло. В следующий раз просто долить можно будет, отвентил и все. Но самое обидное что то результатов никаких. У меня подшипники шумели шумели месяц наверно. отдавал в диагностику в салон Форд. Там мне ничего про подшипники не сказали и не смогли найти причину с первого раза. Второй раз решил к ним не обращаться. Пустая трата денег. Проехал после ремонта километров 30 наверно. Как шумели так и шумят. Похоже придется покупать ступицы(((( Вот так вот.