iloman
-
Постов
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент iloman
-
Да, температура выше 84 не поднимается. Тоже уже подумывал поставить от 4 Мони термостат, хотя и дроссельный узел ни разу не чистил может и из за него обороты такие.
-
Да нет, обычно меняю через 10 тык, тут просто праздники выдались длинные , поменял на 12 т.км. а вот про картерные газы мне сегодня тоже упомянули в сервисе, в этом случае куда копать надо? И обороты на холостых 800-850, это как то связано?
-
Да по фордовским(межсервисным) меркам, масло было залито недавно всего 12 тык. назад. А так сегодня когда сняли крышку то ни чего страшного не обнаружили, прокладка старая была без видимых повреждений. Хорошо хоть в свечные колодцы масло не выгнало. А помониторив наш форум я не заметил, что это частая болячка для Мони. Люди и под -40 катают, а таких проблем не знают.
-
Масло всегда лью фордовское Формула-Ф, 5х30, я из Юго-Запада :wink:
-
Решил не плодить новую тему и спросить в этой. При очередной замене масла выяснилось, что выдавило масло из под клапанной крышки. Особо сильно уровень масла не убыл, но двигатель со всех сторон в масле. Сегодня поменяли прокладку плпастиковой клапанной крышки (на Эрлинг). Так вот вопрос, что могло поспособствовать данной неисправности, я грешу на на низкие температуры было до -33. В сервисе сказали что температуры не при чем, скорее всего говорят у тебя был повышенный уровень масла, хотя я сам проверял масло было на середине межу мин. и макс. У кого есть предположения чем это вызвано,и чем это чревато. пробег уже 94 тыс.
-
Просьба подсказать номерок прокладки клапанной крышки(пластиковой)Дуратек НЕ, 1.8 литра, а также посоветуйте качественый аналог. Спасибо.
-
А я таким образом резиновые лодки и бассейны детские надуваю, главное осторожность может лопнуть, даже бачёк.
-
Если в Екатеринбурге бываешь можешь вот здесь по рейкам поинтересоваться http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=152&i=359740&t=27411&page=0
-
1331777 Фара противотуманная fr lh mon'01-
-
А какая температура за бортом? Если минуса и незамерзайка "паленая" залита(либо вообще водица) то как выше написал Жиша, езжай в теплый гараж и оттаивай. Я вот в морозы вообще не пользуюсь омывателем, нет надобности, да и форсунки без обогрева.
-
Я уже писал в другой теме, поставил на перед Монро Оригинал 16430, реально не заметил особой разницы с оригинальными стойками, работают замечательно, мягкие, пока пробег 6000км, а по цене сами можете посмотреть выгоду я брал по 2100р. З.Ы. А вот опору аммортизатора данной фирмы брать ни кому не советую - на нем нет ни каких стрелок указывающих положение установки(надо гадать из трёх вариантов), один раз поставили появился сильный стук, пришлось по новой стойку снимать со всеми вытекающими, работы на целый день, в итоге поставили старую опору т.к. состояние у неё было отличное.
-
Дак трещит посередине прямо, за зеркалом заднего вида. При нажатии на стекло проходит.
-
Вот и у меня появился сверчок в лобовом, причем наиболее ярко выражается в верхней его части. Жена слегка прижимала стекло рукой и треск пропадал. Стекло родное без трещин. Реально ощущение треска герметика, больше там нечему.
-
Сегодня вечером после работы тоже стал заводить машину и на холодном двигле заметил вибрацию, продолжалась не более минуты, на улице +5, бенза пол бака. Блин, походу у меня начинается синдром третьекурсника мед. института , все болячки на себя примеряю.
-
Просьба потом отпишись как результат
-
Так искать проблему будешь- пол машины можно выкинуть пока найдешь вариант. Катализатор немалых бабосов стоит да и свечи не копеечные.
-
Вова, посоветуй как продлить жизнь пепелаца
-
У меня походу тоже начинаются траблы с ближним светом, при его включении напряжение в бортовой сети проседает до 12,4 в. Хотя с дальним светом и остальными потребителями 13,5.
-
Лампочка подушек и не должна гореть. Только при заводке загорается а потом сразу гаснет. ИМХО
-
После замены стоек у тебя исчезнет раскачка машины, а вот повыше она не станет.
-
Ну вот и я поменял передние аммо на 86000 км, поставил Monroe 16430, также поменял пыльники, отбойники, опоры и подшипники. Теперь наслаждаюсь, от оригиналов не заметил отличия в поведении машинки. Вообще то старые аморты были еще живые, на вибростенде у оффов показывали работоспособность 67%, но стучек достал(ни где диагностировать не могли). Поменял до этого все. Когда сняли аммо оказалось погибли опорные подшипники, опоры мне кажется такие надежные что их проблематично убить, но раз купил новые ессно поставил все новьё. Пока проехал 1000 км. доволен как удав!
-
В экзисте только ссылочка стоит [ ! ] Детали являются восстановленными изготовителем в условиях производства :wink:
-
А можно поподробней, а то вскоре предстоит замена
-
Поставил? Давай делись впечатлениями! Я себе вчера заказал передние Monroe "Original" - 16430, по 2150р. за шт., а отзывы по Монро какие то разные кто хвалит кто ругает.
-
А сколько метров мне надо? И штуцера если брать у них номерок какой?