rkaktus

Привет. Осилил наконец-то всю тему. В своей практике ориентировался на 14.1 В на выходе реле-регулятора. В прошлой жизни делал замену РР-380 , если не ошибаюсь , на классику. Ныне подзаряжаю прямо на авто, используя самодельное ЗУ с постоянным визуальным контролем , на ночь не оставляю, током 5-3-2 А в конце. "Засовываю" ок 15-20 А-ч , напряжение не превышает 17 В . Первый раз здесь услышал о том , что комп снижает напряжение зарядки с целью избежать перезаряда. Для статистики в тест- режиме имею 13,6-13.5-13.4 В ,естественно под нагрузкой проседает ,и на хх-11,6 В . Тестер ( обычная Ц-ешка ) на клеммах АБ кажеть примерно на вольт выше , что радует не только глаз . Очень очень удивляет огромный разброс показаний БК , кот. приводят форумчане. Я считал должно быть КОНСТ у всех (+-0,1В). Теперь просьба - кто поделиться расшифровкой инфы в тест-режиме , что там есть полезного для нас. Спасибо.

Привет ! Около месяца эксплуатирую SM-320 \ подарок ко дню рождения \ В дальней дороге оч полезно. Вчера вернулся домой , проезжал Ставрополье участок Невинка-Минводы. Гайцы ставят за несколько сот метров до мобильного поста камеру , маскируют ее, там же передатчик с ФАР. В машине с приемной ФАР снимают сигнал и оляля! - Вы звезда. До 5 машин видел у каждого патруля. Благодаря антирадару моя крейсерская скорость ок 140. Оказывается при 170 км\ч уровень шума становится очень заметным. Немного отвлекся. Но любой антирадар не спасет от Визира, который делает моментальный снимок Вашего авто и скорости его. Хорошо, если коллега со встречки просигналит.

Привет ! Нашел примерное описание своего случая . Звук , похожий на ТРЁКОТ хороошо прослушивается, когда наклоняешься к колесу. С прогревом уменьшается- ОД не слышит. Первое подозрение подшипник генератора ОД не подтвердил. С тем и уехал. Посм. уровень масла- долил трохи - уровень трекота стал меньше , но не исчез . Всей истории около месяца ,не хочется чтобы звук вылез в * неурочный час *. М4 , МКП ,2008г Бельгия ,65000 км пробег. Хочется ВАШЕ мнение услышать, други , спасибо. Спасибо, земляку за ответ. Мне показал мастер причину моего случая - в канавках шкивов, по которым вращается приводной ремень, обнаружены мелкие камушки ,крепко там сидящие. Утром при запуске холодный ремень - трекот громко прослушивается, ремень нагревается - звук о камни ремня уменьшается . Сейчас только ровная работа мотора . Кайф. Всем спасибо за внимание.

Привет ! Нашел примерное описание своего случая . Звук , похожий на ТРЁКОТ хороошо прослушивается, когда наклоняешься к колесу. С прогревом уменьшается- ОД не слышит. Первое подозрение подшипник генератора ОД не подтвердил. С тем и уехал. Посм. уровень масла- долил трохи - уровень трекота стал меньше , но не исчез . Всей истории около месяца ,не хочется чтобы звук вылез в * неурочный час *. М4 , МКП ,2008г Бельгия ,65000 км пробег. Хочется ВАШЕ мнение услышать, други , спасибо.

Привет ! мужики а как вам рено колеос с двигателем 2.5 на вариаторе ? вариант более предпочтительнее мицу аут ,на мой взгяд - за меньшие деньги и больше сладкого . недостаток - ремень в грм. скажу сразу руками не щупал , прошу сильно не пинать.

Хочу ли я назад в ссср ? Нет !!! Я помню , когда нас молышей родители поднимали заполночь , чтобы занять очередь за ХЛЕБОМ . А достанется ли - неизвестно . Встал на ноги ,всей семьей работали , но только скромный достаток и немного бало- вал детей . Свой и чужой ТРУД уважал всегда ! Но всех нас поимели властьпредержащие , которые лучше нас разбирались дележе того , что им не принадлежало . Всем известно , что такое возможно на ЗОНЕ . А вспоминаю я то время только с теп- той - дети были маленькие , родители живы , жена молодая , я сильный . Сейчас здоровья нет , родители умерли , дети вы- росли , им трудно , стараюсь помогать , как все это делают . Но я счастлив , что живу в такое время и могу с вами гово- рить, у меня больше свободы . Сейчас больше возможностей для самореализации человека , как личности и это трудно оспо- рить.Вот так.

Привет. Есть инфа по тормозам - колодки, диски . Диски передние 28 мм , выбраковка 26 мм . Колодки передние 11 мм , выбраковка 1,5 мм --- задние 11 мм , --- 9 мм . --- задние 11 мм , --- 1,5 мм. После ТО -1 сам замерял штангелем , снимая колеса . Все правильно записано в заказ-наряде , но по поводу сильного износа задних колодок еще не разобрался.