У меня спираль моргала зимой при - 15. Машина заглохла , заводилась с полоборота но ехать не хотела. Всему виной наша прекрасная солярка в сочетании с фильтром в 2 микрона . Загелившись она просто не пролазит через фильтр, давление в шине падает на что реагирует датчик и глушит двигатель. Хорошо что бог дал ума не мучить машину ездой с дёрганиями и тем более не тягать её пытаясь завести. В тёплом гараже оттаяв спираль больше не моргала. Добавив антигеля на следующий день ( - 13 ) по городу всё нормально а на кольцевой опять те же я-ца. Просидев два дня без машины в ожидании потепления ( а ездить очень надо) я двинул на рынок за подогревом фильтра. После установки подогрева отъездил всю зиму ( - 20 трасса всё гут) и до сегодня спиральки больше не видел. Загелившийся фильтр не менял думаю что прорыва не было. Сейчас после замены обязятельно разрежу его и посмотрю как он это пережил. Так что я думаю вылет тнвд и форсунок у нас в основном из за такой вот эскплатации зимой . Да вот - фильтр я ставлю только дэлфи. Другие боюсь... И подогрв обязательно с терморегулятором. (охлаждение тнвд идёт за счёт солярки)
