Hulk 31
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Hulk 31
-
ступицу LYNXauto хватило ровно на год 20тыс пробега ( Скупой платит дважды -
а на магнитоле штатной Сони , кнопка "Телефона" - это чё за кнопка и как она работает? Нажимаю и ничего не происходит, расскажите плиз !
-
Пробег 285 тыс , всё время ставил SWAG. Неделю назад поменял стойки стаб тоже SWAG поставил. сегодня застучала правая (((( и 500км не проехал((
-
когда на кочку наезжаешь есть стук похожий на то как пробивает стойку амортизатора , но гораздо тише и приглушённей , Говорю сразу это не стойки стабилизатора , и не шаровые! Всё менялось относительно недавно , а вот "опорник" приговорили уже как год назад и руки до него не доходили , так как геморно вытаскивать стойку амортизатора...
-
Иногда хрустит, но основное неудобство доставляет биение.
-
Всем доброго времени суток! Приговорили опорный подшипник. Вопрос - Менять сразу комплектом (Отбойник, Подшипник и Опору амортизатора) или только подшипник?
-
Вчера поставил вал в сборе FO 3255, подтверждаю слова Agu "все встало как родное"! Мужики спасибо за помощь!
-
Русского человека не победить)) Я где то тут читал, что ненадолго хватает, да и смысл, если граната на повороте всё равно хрустит. Уже заказал FO 3255 , в начале след неделе поставлю отпишусь.
-
Да одевается , но я не хочу ставить новый шрус , так как вал в плачевном состоянии , не люблю колхозить - делать так делать нормально!
-
по вертикали люфта нет , и вибрации тоже не было на ходу, хрустел только наружный - при поворотах, но его под замену - уже купил. у наружнего грани в лучшем состоянии , но его тоже под замену. Да тут по фото теперь всё ясно, Спасибо ребят за помощь , буду заниматься!!! В общем картина ясна, посмотрю по разборкам вал , а если нет то буду вал в сборе брать. И ещё добавлю , недавно нашёл онлайн магазин http://www.autodoc.ru/ разница цен с экзистом от -1500р до +1500р, заказывал у них шрус 941р марко и доставка у них 1 день на порядок дешевле чем у экзиста... Это так к делу о ценах, не на правах рекламы!
-
Всем доброго времени суток! Проблема образовалась в том, что слизали шестерни на валу который вставляется в наружный шрус ( под цифрой 2 ) и имеется ход вала примерно 1 см (под цифрой 1). 1. Должен ли вал иметь такой ход ? 2. Возможно ли купить вал отдельно от шрусов?
-
1. херовые хомуты 2. жёсткие пыльники Скорей всего первое Ребят может кто знает номер Вала (без шрусов) который вставляется в наружный шрус?
-
да вот у меня тоже есть предположения что сцепа, пробег уже 230 по идеи пора бы уже ей накрыться,
-
Всем доброго времени суток, у меня проблема иного рода: Скрежет при включении любой передачи, пропадает только при выжатом сцеплении, на нетралке тоже скребёт, но через какое то время перестаёт, , все передачи включаются свободно на заведённой машине даже не выжимая сцепление. машина не едет..... Чё скажите? не могут же все сразу синхронизаторы выйти их строя?
-
У нас диагностика 150р стоит и сразу будешь знать, что менять, не экономь, а то потом ( ни дай Бог) что сломается, можно на крупную сумму попасть!
-
У меня тоже, но для себя открыл 2 варианта как вода может туда попасть! 1. Стекая с лобовухи течёт под Жабо (где воздушный фильтр) и уже через салонный - воздушный фильтр попадает в "воздушный канал" и далее в салон. ( симптомы воды под ковриком и мокрого с. фильтра - вода под ковриком, плохо обдувает запотевания, так как дует влажным воздухом, постоянно запотевает если температура кондея ниже 22 и дует не на полную мощность) 2. Через щели между боковым стеклом и резинкой (с краю обычно) протекает под обшивку и каким то макаром не течёт в дренажные отверстия,а стекает возле пластиковой обшивки снизу, далее капает сверху уплотнителя двери и когда уже воды наберётся, то начинает перетекать во внутрь салона. 2й не 100% У меня было 2 эти варианта, 1й я вылечил. Вторым буду заниматься завтра.
-
Тоже неделю назад заглядывал- проверить обстановку, до этого фильтр меняли на ТО - результат: П-образный профиль не был надет на стекло, жабо практически болталось, фильтр не попал в боковые пазы и его просто смяли. защёлка не была опущена на фильтр.. Перед этим специально купил съемник стоит 150р.
-
Всё началось с воды на коврике переднего пассажира, сказали спасение тут. Пару вопросов по поводу фильтра. 1 Страшно ли это если салонный фильтр мокрый? 2 Салон. фильтр прикрывается какой нибудь крышкой , кроме как той что водослив основной с лобовухи?
-
Здравствуйте, пробейте пожалуйста WF04XXGBB46A49516
-
в теме не указано в каком городе какой расход :tong: , но у нас тож пробки есть, только с 17 до 20 часов, так что тоже можно постоять и пожечь бензу=))
-
2л, 145л.с., 2006г соотношение город - пригород... 85%-15% , езжу спокойно на 3-х тыс\об переключение передачи- расход 9.1- 9.2....... . А вы на скольки тыс\об переключаетесь !??
-
Добрый вечер Форумчане=) принимайте ещё одного обладателя ФМ 2006г, с 2л 145 сильным агрегатом=))
