rodnov2002
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rodnov2002
-
Поменяли прокладку под головкой (пробой на 1м цилиндре, тосол в камеру шел). Троить и дымить перестала. Масло, все фильтра поменяны, маф почищен, но........ Как заведеш, первую минуту работает на 300 оборотах. Снял лямбу, холостые на место встали, при разгоне временами подергивается, и при отпуске педали газа тоже как то не так, как будто за хвост деогают. Свечи и провода новые. Может это быть из за лямбы? -
Нашел. Лучшеб не находил........ Причина белого дыма не в лямбе и МАФе, а в смеси масла и охлаждайки в первом (крайнем левом) цилиндре. В картере масло чистое, без охлаждайки. Головка или прокладка, правильно? В остальных цилиндрах свечи чистые, без нагара и нехорошего налета. (((
-
А если так ездить? Расход возрастет?
-
Соединения проверил. Нигде не сосет. Закрутил на хомуты, тож самое. Снял Лямбу-все выровнялось. Не троит, и едет хорошо. Ее менять? Или и без нее можно ездить?
-
Так значит полюбому МАФ? Я когда фишку с него снимаю на работающем двигле, обороты скачут с почти нуля до 500, норовит заглохнуть. Так не должно быть?
-
Ну да. Осталось еще маф сломать))))
-
Я одного не пойму. Почему пустив воздух в обход фильтра все наладилось? Фильтр новый. Неужели плохой? Может такое быть?
-
Видел я его. Металический. Так он вроде цел...........
-
Я точно вечно улыбаться буду с этой машиной. Снимаю на работающем двигле МАФ, норовит заглохнуть. Потом залез к катушке, и что б было удобнее отвинтил хомут на воздуховоде ( что стоит поле фильтра и МАФа), и завел, сам не знаю зачем. И что? А то что обороты встали в норму, не троит, провалов никаких, только шум подсоса воздуха соответственно усилился. И о чем это говорит??????????????? В мои рамки познаний сие чудо никак не вписываеться.
-
Пипец. У меня уже улыбка идиотская с лица не сходит.......... Почистил МАФ, поменял свечи с проводами. Топливный заменил. Итог. Трогаеться, едет прекрасно на всех режимах, НО- так же троит на холостых и дым белый. Когда газуеш, из под капота шум как турбина на дизеле, типо как сосет гдето. Но вот где и что? Да. Не соскучишся.
-
Лазил по форуму, но ответа так и не нашел. Хочу клемму снять, подскажите как потом "мозги" обучить?
-
Провода я новые заказал, во вторник привезут. А вот в датчик маф пока не лез. Посмотрел, а там провода на выходе из датчика все эзолентой замотаны, щас раскручу посмотрю что там...........
-
Смена свечей, теперь все наоборот))) На горячюу плохо заводиться, холостые не держит, норовит заглохнуть. (на холодную едет хорошо). Но после 1500-2000 об превращаеться в самолет, идет ровно и уверенно. Газ бросаеш, опять лихорадит и дергает....
-
Спасибо. Утром попробую. А началось все с чего? Купил сегодня этого универсала. Кузов прекрасный, а вот покататься до допукупки особо не удалось. Машину маме брал, щас довуду до ума и в саратов отгоню. Еще при разгоне гудеть начинает (не засек еще какая сторона) с переди. Я так понимаю подшипник ступицы?
-
Свечи купил, фильтр воздушный тоже. Утром поменяю посмотрю что будет............ Только вот......... Что такое датчик МАФ????
-
День добрый всем. Может было у кого..... Завадиться плохо, движок лихорадит, при разгоне (как только на тахометре более 2000) начинант дергаться и далее не разгоняеться........ Что это вообще может быть?