Gunya

Приветствую одноклубников! Дабы не мучить всю тему ( очень разрослась ) пожалуйста подскажите максимальный размер резины, которую можно поставить на 16 литьё, что бы ничего не задевало и не тёрло. В данный момент стоит 215/60/16. На Мондео 4 ставил 215/65/16, влезли в арки почти в притык, до брызговиков оставалось сантима 2. Мондео 5 европеец очень низкий, клиренс 128. Ползаю на пузе, уже весь пластиковый порог с низу зацарапал. Проставки и пружины пока мимо, начнём с малого. Спасибо всем отозвавшимся

Предположения подтвердились. Заслонка рециркуляции заклинила в положении при котором закрыла проход воздуха. Моторчик рабочий. Вероятно стёрты посадочные шлицы, потому как провернулась рукой, после чего в салон пошёл воздух.Гнездо квадрат, если посадка плотная, думаю рукой врядли удасться преодолеть усилие моторчика. Нужно снимать и смотреть состояние. Самый непонятный момент, в каком положении она стояла в изначально рабочем положении ?

Ребята, извиняйте если было, все 125 страниц не осилю. Машина с ручным кондёром. Случай интересный, вентилятор печки работает на любых оборотах, но воздух в салон не поступает ни в каком положении регулятора. Фильтр салона не новый, но менял сравнительно недавно. Даже если и грязный, то на 4 скорости хоть как на второй, но дуть должен. Разобрал морду, привод заслонок кручу в ручную тросом, характерный звук есть, вроде ворочаються. Кнопку рециркуляции включал без вентилятора. Слышно что электро привод заслонку двигает. Включал рециркуляцию и вместе с вентилятором, звук должен усиливаться, но звук не меняеться. . Сам думаю на заслонку рециркуляции. такое чувство что она зависла в закрытом положении, и не пускает воздух, хотя привод работает. Не зависимо от её положения, воздух то всё равно идти в салон должен.???? Все произошло в раз, на кануне машина работала без проблем. Подскажите плиз, где копать Мистика!

На данный момент пробег 123000. За время эксплуатации, (не считая расходников на ТО). На 122000 замена приводных ремней и ГРМ с роликом. Замена дисков с колодками по кругу. Из болячек, проводка крышки багажника. Всё остальное пока живо, едем дальше.

Недавно, менял на данном сервисе ремень ГРМ с роликом, а так же приводные ремни.Все работы сделали быстро, и я без тени сомнения,что всё в порядке, уехал. В выходные, как обычно любовно мыл свой авто, и заметил, что бампер со стороны правого колеса, как то странно болтается (другими словами расхлябан) Как оказалось, слесарь делавший мой авто, раскрутил подкрылок в низу, в том месте где он скручен с защитой. Вероятно это стандартная процедура при замене ремней, дабы удобней добраться до них. Обратно скрутить, он даже не пытался. Я бы понял ситуацию, забудь он один саморез, но три.....Возмутил пофигизм данного мастера, а типо и так сойдёт. В итоге саморезы и ответные клипсы я поменял на колдовые от нашемарки, и бампер принял прежнюю упругость.В добавок ко всему, при снятии колеса, был потерян металический колпачёк от гайки, который они так же, не удосужились поставить на место. Все в курсе, что они частенько отлетают при использовании на шиномонтаже гайковёрта. Поставить и закрепить его на место не большая проблемма, просто ударив отверткой в паз с боку колпачка.....и все!, но вероятно, это не их метод. Дальше клиент сам воюй с колесом, эта гайка уже не подходит под балонник, мудрить с головкой. Вот как то так, вроде и мелочь, но осадок то такого подхода остался. В следующий раз я подумаю, о целесообразности посещения данного сервиса, после их ремонта, ещё и косяки устранять

Мыл водой с фери, потом полоскал дистиллированной водой, вместо тряпки или платка кидал внутрь фары кусок войлока. Все прекрасно отмылось, фара чистая, подтёков и разводов нет, ничего не потеет красота

Не должно быть такого при соблюдении технологии покраски. Не знаю как красят машины Российской сборки ( у меня Бельгиец), но у меня, сколы не цветут, при том что я зимой, (каюсь) машину часто мойками не балую.

Если дилер даёт отказ, доказать обратное, очень сложно, но вообще на лицо явный косяк при окраске на заводе, у меня скол на двери уже почти год не ржавеет, машина 2009 года

Головное устройство штатная сонька 1CD

У меня такой плеер стоит уже года полтора. Проблем нет, играет достойно, вся музыка на кнопках руля, удобно,даже на конверсе бегущая строка с названием треков отображается. Все диски из машины убрал.Нормальный девайс за небольшие деньги, короче я доволен