imyster

Я недавно тоже со стуками сзади боролся. Поначалу стучали тросики ручника. Закрепил. Пару месяцев ездил в тишине. Потом появился стук сзади слева а позже и справа. Причем стук точно такой же как и раньше но усиливался под нагрузкой. Закрепил тросики доп хомутами. Не помогло. Поехал на сервис. Меняли втулки стаба и правый продольный рычаг (сайлентблок был рваный слегка а отдельно не продается). Не помогло. Сняли стойки. Под прессом проверили верхние опоры. Правая оказалась рваная, левая целая. Поменял обе (заплатил за две 2200+работа). В итоге стук пропал. Хотя если пару человек назад посадить всеравно мое чуткое ухо улавливает не громкий стук на ямках. Но возможно это уже другая тема. В общем нормуль. Так что похоже дело было в опорах аммортизатора.

Зачем человека пугаете? За 300 взять можно, но траблов не избежать (как и с любым автомобилем). а вот насколько они будут серьезны - ну это как повезет. если есть еще штук 50 на непредвиденный ремонт то можно брать. Если на последние, то имхо не стоит. При покупке самое пристальное внимание на АКПП. я когда свой купил то раз в неделю на сервис ездил разные косяки исправлял, то одно, то другое. ну еще тысяч 20 вложил. даже успел немного пожалеть о покупке. а потом все устаканилось - езжу доволен. удачи в выборе!

накладки на руле можно такой пленкой поклеить. продается в стороительных магазинах. http://mondeoclub.ru/forum/index.php?act=a...st&id=15281

Вот собсно и фото

Я на лето купил Alessio Lord R16 (Made in Italy). Что примечательно эти диски полностью попадают под родные параметры и встают без проставок. Болты хромированные были в комплекте. Покупал новые в колесном ателье, цена вообще сладкая - 2900р за диск. ИМХО подходят к Мондео по общему стилю, т.к. на лучах есть острые грани. Постараюсь фотки выложить завтра. В общем кто в поиске могу их посоветовать.

2.0 АКПП 2005г. Городской расход летом с кондишкой - 12,7-14 литров. Иногда люблю притопить В смешанном режиме вышло 11.

Оказалось не сальник а трубка которая к насосу ГУРА снизу подходит. Ее подрезали и завальцевали. Взяли всего 750 р. Пока все сухо.

Сегодня загонял на диагностику подвески. Подняли машину - гляжу снизу масло капает. Оказалось жидкость ГУРа из насоса сочится. Причем неслабо. Записался на сервис, сказали за 3500 р все починят. Зато подвеска в порядке