P-AN

Уралсиб-36500 (через агенство Профессионал)

пробег 10 тыс. по компу 9.2 режим поездок 70 % мкад , выезд и въезд в подмосковье и в москву

привет всем форумчанам! после дворового дтп(шкода октавия сдавала назад и не заметила... поцарапала форду бампер и разбила фонарь задний а себе вмятина на крыле и фонарь) поехал по каско устранять(форд центр измайлово)... после уведомления о готовности авто приехал и увидел что бампер вообще не в тоне с кузовом( намного темнее) ... мастер согласился ,сказал будем перекрашивать и,забрав авто, назначил новую встречу... при приезде во второй раз обнаруживаю что бампер опять темнее и это видно с полувзгляда.. выслуш иваю пространные разговоры о том что пластмасса , зернистость итд итп и что вообще попасть в цвет на пластмассе вообще не возможно.. затем пишут бумагу что гарантия 6 мес и в любой момент перекрасят по желанию владельца... но на какой такие перекраски если в цвет попадать не будут а цвет самый заурядный- серебристый металлик отсюда вопросы- кто виноват? что делать?

комп показывает 9.1 (80% мкад) пробег 5тыс начинал с 11.8

у меня после " заплыва" повалил пар из под капота, народ начал показывать типа закипел ... а датчик показывает нормально... остановился открыл капот, покурил- все прошло ... но на чем пар сделал не допер

соратники подскажите... при остановке , в самом конце нажатия тормоза, раздается такой рыпящий звучек( трудно описать, но не скрип) , как только отпускаешь при трогании все повторяется... сначала думал тормоза притираются(просто при томожении никакаких звуков)... но уже тысяча а звук все тот же... было ли похожее у кого ? когда проходит?