Harold

Други, разъясните, пож-ста, что-то втупил. В бумажке по диагностики подвески кроме всего прочего приговорены "вертикальные сайлентблоки передних нижних рычагов (перед)" И вот какой из них имелся ввиду? LEMFORDER 35954 01 или MOOG FD-SB-5114

Давно перестал работать парктроник штатный. Пищит при включении. Когда был у офф. дилера по отзывной попросил проверить что с парктрониками. Мучали машину часов 8. По итогу сказали, что отремонтировали 1 передний парктроник. но неисправен сам блок управления ("Даже оборудованием не видится. Либо заказывайте новый за 20круб. или ищите на разборках"). Огорчился и забил на время. Но тут пришёл кабель. Подключил к компу. А там блок видится отлично, но вылазят 4 ошибки по электр. неисправности всех 4 передних датчиков. Вот теперь в раздумье...Где-то коса перебита или всё же блок...

на 62 тыс. поменял: вовремя заметил разрыв, чуть не оборвало в дороге.

раскидал всю обшивку багажника, а там нет никакого доступа к горловине, замку и т.п.(видать доступ в седане и вагоне разный) попытки провернуть с лицевой части также не увенчались успехом, возможно нужен какой-то хитрый ключ/распорка

не могу понять каким образом она разбирается: ни защёлок ни крепежа не видно. В мануале тишина

Подниму тему. Нарисовалась и у меня проблема с "умной" горловиной. Головина имеет множество лепестков по кругу, вставляя пистолет зажимаются несколько боковых лепестков и защёлка уходит в сторону. У меня этого не происходит, то ли загнуты, то ли подломились 2 лепестка. Нажимая отвёрток на лепесток защёлка открывается, а от пистолета никак. По exist'у отдельно данного механизма не нашёл. Или меняется целиком горловина до бака? Есть у кого идеи? Сегодня полчаса заправлялся угадывая момент выдёргивания отвёртки и вставляя впистолет пока горловина не закрылась.

ИМХО бред, т.к. все подъезжали к месту тестов своим ходом через это же место и отдельно детекторы срабатывали там жепримерно там же где и вместе +\-30 метров. Да и с точки зрения физики у них только приёмник и друг другу мешать нечем. p.s. дайте ссылку почитать, на чём основаны такие выводы.

Совместно с drom'овцами Михаилом aka Микахаккинен и Дмитрием aka 88 были проведены своеобразные сравнения радар-детекторов, дабы выяснить насколько хорошо они работают если радар установлен не совсем стандартно. И насколько крутой детектор на самом деле крут. Кто ещё не читал на дроме http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/earlharold/journal/288230376152151803/#post