Koka

Помогите пожалуйста пробить Vin. Тех данные тоже. Хочу ехать смотреть. WF0KXXWPCKJB45948 Заранее благодарю

Менял. Менял на тёплый двигатель. Не горячий, тёплый. При следующей замене открутил одну. Остальные сломал. Вывернул экстпактором две, третья лопнула головку. Попадос на приличную сумму. Буду закручивать одной рукой, без затяжки. С этими свечами у многих такая засада...

Dracula, спасибо!

Друзья, подскажите, плиз, номерки паразитного ролика и натяжителя для двигателя 2.0 (145л.с.) бензинка на S - Макс. Ролик завыл в дороге, надо менять, а то не доеду до дома. Спасибо.

+1

Добрый вечер! Вентилятор со всей трехомудией финис - 1593900‎. Цену подскажите, плиз

За флуд согласен. Хотя будет полезно для понимания. Дело не в регалиях. На не прикрученном подвесном движение практически не возможно. Лично, на своей машине ездил порядка 10 лет с неисправным подвесным. Подшипник вынимался из резиновой обоймы легко и так-же вставлялся обратно. Беда подкралась не заметно - ступичный начинает подходить к замене, в пыльнике прорезь появилась (старый однако). Ну и дальше по тексту - нагрелся, скрутился (я проморгал) выдернул привод, съев всю резиновую обойму подвесного и разбив сальник привода. Говорить действительно не о чем...

Согласен-неточность. При нагревании ступичного во время движения, воздух из пыльника шруса вышел, при охлаждении ступичного во время стоянки-пыльник сжался и при начале движения пыльник скрутило. Тем самым, из-за неисправного подвесного, выдернув всю сборку привода из коробки. Теперь уважаемый подскажите как можно двигаться на Моне у которой ? ИМХО недалеко и недолго...

И где околесица уважаемый? Машинки давно не новые, и заморачиваться подвесным при сносной работе оного никто не будет... П.С. Полуось с подвесным шибко дорогая.... (12-16 тыков)...

На правом шрусе кольца в коробке кажись нет. Там эту роль подвесной выполняет. Шрус вылетел, потому что пыльник скрутился и выдернул шрус с коробки. Масло вытекло. Масло долить, дефектовку провести.