caliber1

У нас такая страна, что через 30-40 лет будет: Аверс-дряхлый, больной, не нужный государству старик-пенсионер, реверс-отожратый, жирный, наглый, мерский-чиновник... Вот мы к чему очень стремительно летим...

Ну, а вы у себя можете провести пробег, "Ударим по беспределу на АЗС", а потом сравним итоги

Собраться надо и позвать других автоводов, да проехаться по садовому с ленточками и включенными аварийками в протест этому беспределу...

Походу на это мне и придётся идти...

Да и это тоже не помогает... Я начинаю понимать, что это связанно непосредственно с правым колесом, потому-что при наезде на какой-нить бугорок или на снегу или при парковке вдоль маленького заборчика во дворе там немного просевший асфальт эта причина возникает...Просто тык-тык-тык, а она не включается и слышен какой-то тэнь тэнь по правому колесу щелчок... Чуть стоит откатиться или съехать всё сразу включается, такое ощущение, что что-то входит в свой паз или пазы?

Вчера забрал Моню с Рольфа стояла на гарантийном ремонте, я отписывался по поводу плохого включения передач. Периодически осталось дрожание педали, но не всегда. Коробку снимали при мне, отсоединяли сцепление, всё фоткали. Диск сцепления, всё ок, выжимной ок, подшипник, пружина, как новые. Вал по которому ходит диск сцепления был просто сухим и каким-то липким. Смазали, всё поставили. Вчера ездил, стало лучше включаться передача и задняя и первая, и все остальные мягче переключаться стали, как на новенькой. Но есть и но. всё же остался небольшой дефект, вечером при развороте немного подклинивало включение задней передачи и что заметно это происходит при нагруженном правом колеси если на что-нибудь наехать или просто на снегу... Сейчас поезжу так, но всё же наверно буду дальше бороться с этим дефектом, поеду ещё к ним пусть коробку разбирают. Один инженер вчера так и хотел сделать, для перестраховки, а другой его переубедил, что типа так у них уже было смазали вал и всё ок...

Да буду до последнего стоять...Начитался тут. нашёл инфу на первых монях были причины плохого включения передач из-за опор двигателя. Завтра тож гляну...

Отправлено 10 ноября 2010 - 20:46 Вот и я до вас дочитался... Писать буду много не ругайте, т.к. тут многие просили отписаться, хотя у меня результата мало, но хочется отписаться. Уже месяца 3, как началась почти та же проблема. При парковки или развороте на неровной поверхности с затруднением включается задняя передача, а с задней первая. Но не всегда Ещё был шум в передней части и щелчки в переднем правом колесе, (шум и щелчки я грешил на правое колесо) и + появилась вибрация небольшая на педалях. Вот с этим букетом я уже ездил к ОД 3 раза. Просто ппц какой-то... Можно сериал снимать. Вписали милион диагностик в заказ наряд, приезжаю вечером за мафынкой, И! поменяли в левом колесе подшипник вместе со ступицей - типа шума не будет, щелчки типа это колодки уже на исходе и они издают такие щелчки при торможении, а вот с плохим включением всё ок, чё то там сказали по тестили, коробку и сцепление. Приезжаю через 2 дня, опять забрали и снова всё ок. Приезжаю через 2 дня и тут едем с инженером он за рулём, заезжаем к ним в бокс, (я им по полной мозг вынес, что они меня в рем.зону запустили да ещё под машину при том, что в ней ещё был др.инженер на подъёмнике, сидел газовал на скоростях до 100-120 км/ч, а мы внизу всё смотрели и слушали шумы в коробке) ладно отвлёкся, дэк инженер когда заезжал у него и заела задняя, а с задней он еле воткнул первую. Как я радовался, а он просто побледнел, наверняка всё знали, а он дуру гнал. В общем опять оставил, а машина очень нужна по делам. На следующий день забрал, прокачали сцепление. подтянули тросики. Ну я довольный вечером разворачиваюсь за домом съезжая с асфальта и снова эта же история. На следующий день звоню, они пригласили на снятие коробки передач, будут там всё смотреть... Что делать не знаю, гарантия заканчивается через 2 месяца, можно конечно её продлить у них же, можно конечно ездить так дальше ,только вот не знаешь к чему это может привести... Всем спасибо, кто всё это дочитал до конца. А бороться с ОД надо и жёстко, не молчать, т.к. разводят они на бабло по полной. История продолжается. В пятницу 3 декабря не приняли на ремонт, агрегатчики заболели этой смены. В понедельник приехал в другую смену, все забрали на предмет плохого включения передач, а именно задней передачи, а с задней первая передача. Да пока ездил весь ноябрь, то плохое включение первой передачи усугубилось. Кто-то писал, в пробке плохо втыкается первая у меня такая же хрень ещё приплюсовывалась. Завтра зовут на снятие сцепления, буду присутствовать. У них 2 варианта: износ сцепления, накладок и т.д. (пробег моей МОНИ 47000 км.), 2й вариант шлицы выжимного подшипника загрязнены и из-за этого он плохо ходит и плохо выжимает сцепление. Если сцепление, то ремонт будет стоить 37 000 руб.. ппц, а если просто шлицы загрязнены, то по гарантии. Парни, плиз, посоветуйте, что-нить. Я так полагаю, что сцепление за такой срок не могло износиться, езда у меня без резких ускорение без удержания педали сцепления. На бордюры и прочие препятствия не лазаю. Пробуксовки сцепления нет, остальные передачи включаются хорошо, даже не разу запаха палёного сцепления не было. Забирать машину с такими проблемами и ездить так или сделать ремонт в др. сервисе? Или идти до конца и пусть они уже разбирают и всё выявляют? Может ли сцепление меня подвести и поставить меня на бабки?

+1 полностью согласен, в России надо было опрос сделать...

Я сажусь, включаю зажигание, отключаю всё необходимое на время, магнитолу, фары, попогрейки, чтобы меньше было нагрузки на генератора, за это время как раз насос подкачает топливо, выжимаю сцепление, после погашения контрольных ламп запускаю двигатель, сцепление держу ещё минуты 3-4 в зависимости от погоды. Если до -5 то и минутки хватит (это мои наверно тараканы) и после начинаю потихоньку отпускать без рывков. Прогрев ещё идёт минут 7-8 а то и больше бывает, но и бываю всего пару минут греюсь. смотря как опаздываю. Музыку, печку на всю и попогрейки через пару минуток включаю. Пусть двиг. нормально без напряга начинает свою работу, ему днём нормально достаётся... Вот такой вот у меня ритуал...

Как специально, зачем, ты что? Из-за плохой дороги всё равно на ней будешь время терять ползти, а таки образом можно прогреваться? Типа того что ли?

Да спс, на счёт бумаги по гарантии это хорошее дело, так и сделаю...

Вот и я до вас дочитался... Писать буду много не ругайте, т.к. тут многие просили отписаться, хотя у меня результата мало, но хочется отписаться. Уже месяца 3, как началась почти та же проблема. При парковки или развороте на неровной поверхности с затруднением включается задняя передача, а с задней первая. Но не всегда Ещё был шум в передней части и щелчки в переднем правом колесе, (шум и щелчки я грешил на правое колесо) и + появилась вибрация небольшая на педалях. Вот с этим букетом я уже ездил к ОД 3 раза. Просто ппц какой-то... Можно сериал снимать. Вписали милион диагностик в заказ наряд, приезжаю вечером за мафынкой, И! поменяли в левом колесе подшипник вместе со ступицей - типа шума не будет, щелчки типа это колодки уже на исходе и они издают такие щелчки при торможении, а вот с плохим включением всё ок, чё то там сказали по тестили, коробку и сцепление. Приезжаю через 2 дня, опять забрали и снова всё ок. Приезжаю через 2 дня и тут едем с инженером он за рулём, заезжаем к ним в бокс, (я им по полной мозг вынес, что они меня в рем.зону запустили да ещё под машину при том, что в ней ещё был др.инженер на подъёмнике, сидел газовал на скоростях до 100-120 км/ч, а мы внизу всё смотрели и слушали шумы в коробке) ладно отвлёкся, дэк инженер когда заезжал у него и заела задняя, а с задней он еле воткнул первую. Как я радовался, а он просто побледнел, наверняка всё знали, а он дуру гнал. В общем опять оставил, а машина очень нужна по делам. На следующий день забрал, прокачали сцепление. подтянули тросики. Ну я довольный вечером разворачиваюсь за домом съезжая с асфальта и снова эта же история. На следующий день звоню, они пригласили на снятие коробки передач, будут там всё смотреть... Что делать не знаю, гарантия заканчивается через 2 месяца, можно конечно её продлить у них же, можно конечно ездить так дальше ,только вот не знаешь к чему это может привести... Всем спасибо, кто всё это дочитал до конца. А бороться с ОД надо и жёстко, не молчать, т.к. разводят они на бабло по полной.

сори... Исправил...

Парни, сори одно слово может поменять всю историю... Не написала слово ->ПЛОХО стала включаться задняя передача, а с задней например на первую, с очень большим затруднением. Это происходит тогда, когда передние колёса автомобиля стоят на неровной поверхности. В пятницу забрал из Рольфа машину. Прокачали сцепление, думали, что там появился воздух, подтянули тросики идущие в коробку передач. Но безрезультатно, вечером разворачивался за домом, там приходится съезжать с асфальта, чтобы развернуться дэк запарился включать заднею передачу с двойным выжимом сцепления, а с задней на первую... Может у кого был такой опыт или кто в курсе, что может быть...Гарантии 1,5 месяца осталось, такое ощущение, что они в Рольфе специально тянут до окончания гарантии...

Распространяется ли сцепление на гарантию? У меня с недавних времён стала включаться задняя передача на не ровно стоящей машине, а с задней на первую. поехал в Рольф, сегодня звонили сказали будут разбираться дальше. Чего мне ждать? Я знаю на фрикционные накладки не распространяется гарантия, а на всё остальное? Плиз помогите...

Парни, плиз, помогите инфой... Распространяется ли сцепление на гарантию? У меня с недавних времён стала включаться задняя передача на не ровно стоящей машине, а с задней на первую. поехал в Рольф, сегодня звонили сказали будут разбираться дальше. Чего мне ждать? Я знаю на фрикционные накладки не распространяется гарантия, а на всё остальное? Плиз помогите...

За чей счёт? Страховой? Если у тебя КАСКА проплачена тебе не всё равно это их издержки...

В декабре будет 2 года. После покупки на 3 й месяц поменяли вентилятор радиатора с каким-то датчиком, не включалась 3я скорость вентилятора, как сказали... На 4й или не помню 5й месяц поменяли сигнал и заливную горловину топливного бака, т.к. западали лепестки и пистолет просто не вставлялся туда... На второй год: в сентябре меняли бачок ГУР с жуткостью, так же в сентябре поменял лампочку ближнего и лампочку в прикуривателе, вчера поменяли в переднем левом колесе подшипник со ступицей, так же остались непонятки в переднем правом колесе появляется подхрипывание,если при трогание с месте очень мало газу давать почти на халостных трогаться, в четверг снова на диагностику. 2 раза подтягивали тросики, т.к. бывают затруднения при включение задней, а с задней первую скорость... ВЫВОД: ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ, ЧТО СКАЗАТЬ... НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО, У ВСЕХ ВРОДЕ, ЧТО-ТО ЛОМАЕТСЯ, НО НЕ ЧАСТО ЛИ У МЕНЯ, МОЖЕТ ТАКАЯ МАШИНА ПОПАЛАСЬ? ЭКСПЛУАТИРУЮ БЕЗ НАГРУЗОК,РЕЗКИХ РАЗГОНОВ И ЭКСТРИМА... Что скажите?

К стати в местах, где крепятся эти цилиндры появился большой зазор и немного они болтаются, да и рукой тоже приходиться немного приподнимать крышку. Вчера был в Рольфе по гарантии, меняли подшипник со ступицей, хотел сказать на счёт этих цилиндров да блин, как всегда забыл. Но пока меняли пошёл в салон посидеть на рестайлинговой моне и по поднимать крышку, багажника, блин ппц, они такие туговатые и при закрытии так уверенно прижимают крышку, приподнимать тоже приходится с небольшой помощью. А у меня на цилиндрах даже небольшая замасленность, летом протирал все там на чисто, а теперь снова замаслилось, наверно всё масло уже выдавилось и из-за этого нет упругости... У кого так парни? В четверг поеду снова в Рольф, чёт гудит у меня передок все равно и после замены подшипника, заодно задам вопрос по цилиндрам, отпишусь по результатам...

Правильно, кредиткО очень поможет и вставляй в прямую вертикальную прорезь, тогда они у тебя почти сами выскочат...

Значит по этой теме ни кто не знает ответа?

Парни, подскажите, сколько обращений по гарантии необходимо + ремонт произведён по гарантии, чтобы можно было идти в суд подавать иск на ФМК, чтобы меняли авто? ППЦ 5 ое обоащение будет и гарантия к тому же заканчивается в декабре, машине 2 года будет...

Затем заглушки и выкручиваем винты... После снимаем панель отсоединив провода... Нажимаем на небольшие держатели на пепельнице и вытаскиваем на себя... Разворачиваем и вытаскиваем патрон... Вот оно заветное светило прикуривателя... Цена вопроса 5 рублей и 15 минут личного времени. У официала 300 рублей ну и не 15 минут вы потратите на этот секрет.

Я тут такой секрет обнаружил, чтобы поменять перегоревшую лампочку в прикуривателе, то необходимо проделать следующее манипуляции... Сначала снимаем облицовку кпп