Fodik
-
Постов
259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Fodik
-
О блин как я угадал,не зная менялли предхоз или нет решил поменять на ТО как раз 80т было.А так как фордовские интервалы мы пополам делить привыкли буду через 40 менять.
-
А кто тебе сказал чтО он без масла работаЕт,там игаз и масло,просто он однотрубный и газ на масло давит через поршень и они не смешив ются при этом.А названия масляный,газо-масляный и газовый народные,на самом деле маслянный двухтрубный,газомаслянный двухтрубный,газомаслянный однотрубный.
-
Просвет меня мало беспокоет,из близи видно полезший хром.Старый хром они снимут спец.раствором,оплата 60р за квадратный дециметр за хромирование,в другой конторе 330 за дециметр,но там высоко...какое то напыление но смотреться будет как хром с их слов.Нообе конторы берут заказы не раньше середины февраля.Подождем посмотрим,не возьмут так не возьмут особо не расстроюсь.
-
На фарах.А как наждачкой,там же везде не подлезешь счистить.
-
DOBER а чем ты хром счищал,грунтовать обязательно?
-
Я оставил коректоры от ксенона,разници ни какой.
-
С левой все просто,отрезаешь штатный разъем,припаиваешь зелененький,отрезаный штатный разъем хорошо входит в разъем правой фары,к нему прпаеваешь зеленый разъемчик,и не надо мудрить с монтажем разъема в крышку или с заменой крышки.Внутри фары проводку тоже надо переделывать,так как блоки у меня не родные пришлось вытащить из колодки коричневый(-)и желтый(+)провода.Питание коректора надо сделать либо от габаритов,либо от ближнего,штатно от габаритов,но я сделал от ближнего и переделывать потом уже не стал.Управляющий провод коректора тоже вытаскиваем из колодки и подсоеденяем его к проводу коректора в зеленом разъеме,гдето выше Макс давал распиновку зеленого разъема там можно посмотреть.
-
А лемфедер они как оригинал пластиковые или нет?
-
А у клиентов всегда просто,понапишут пожеланий типа закрепить брызговик,юбку бампера и прочего на пол страници,а плптить зачем,там все просто,там один саморез там два,делов то.А то что у механика зп сдельная и он за это время на другой машине денег мог бы заработать на это им плевать.
-
Макс тебе наверное не повезло с блоками,у меня на толстых не было помех на радио,они у меня сами по себе что с ксеноном что без него,а вообще мы с товарищем поставили шо-ми кучу народу и на Калибре у меня стоял он же, проблем вообще не было ,никто не жаловался.
-
Хром как бы просвечивается,если присмотреться видно как светится колба лампы.
-
Видно лампу через хром.
-
Вот и я наконец поставил штатные фары,левая светила отвратительно,поменял лампу стало все нормально,по ширине света конечно не акорд линзы,но у наших зато ступенька выше и свет получается менее зарезаный по дальности и знаки лучше освещаются,в целом меня устраивает.На правой фаре я не стал колхозить разъем от галогеновых фар в крышку фары,а просто отрезал разъем от ксеноновой фары левой,он как раз хорошо подходит к правой,а к нему припаял разъем от галогеновой фары,получился такой типа переходничек,а слева просто припаял разъемчик.Моторчики каректора тоже оставил от ксенона в сером корпусе которые,все работает,теперь не понятно чем они отличаются кроме цвета корпуса,номер то другой?У всех при включеных фарах через бленду внутренности просвечиваются?
-
Вчера первый раз увидел китай линзы на дороге Мондео первый,черный,на Обуховке в районе 12часов,может кто из наших?Смотрится интересненько.
-
Все правильно.
-
Ну вас плющит парни,мили секунды какие то считаете.Я переделал реле не потому что раньше или позже разгорается,а потому что на корейском ксеноне вышибало преды на правой фаре,а мерсовская хелла стробоскопит правой фарой при розжиге.А какая быстрей разгорится даже не обращал внимания как то.
-
Пару фоток,нужен омыватель или нет судите сами,я для себя вывод сделал.
-
Серега вернулся и отвечает на поставленный вопрос,паять провод к отломанной ножке,только внутри реле.Паять как обычно:берем паяльник ,олово ,канифоль или кислота,ну или готовый припой,облудили проводок,облудили место куда припаевается провод,ну и наконец припояли проводок.
-
А я преды и не менял.мерсовский ксенон с этой релюхой с 7.5а разгарался без проблем.сейчас временно корейский в рефлекторе,два дня без проблем сегодня на правую фару перегорел поставил 15-ку.
-
Провод припаевается внутри к ножке которую снаружи отламываешь,на фото видно недостоющей ножки.
-
посадочный диаметр 78 очко под стекляшку 68.кажется как то так.
-
На оригинальных фарах практически на всех линза не совсем гладкая,она немного рефленая кругами,поэтому граница подразмыта,это сделано что бы на дороге не было резкого перехода с освещенного участка в темноту и светит как бы немного дальше,многие считают это большим плюсом.У китайцев во всем даже в репликах на оригинальные линзы стоят абсолютно гладкие стекляшки,поэтому и границы такие четкие.Clear lins кажется это называется у них,на форуме света многие продают их,но на наши стекляшки точно не найти.
-
А что не так с оригиналом?
-
Теперь это выглядит вот так.Блоки хелла 5-го покаления разместил на крышках как у штатных,вся проводка внутри,только подключить штатные разъемы,маски от БМВ е 46.Теперь все это добро буду продавать,так как купил штатные линзованые и в этих больше нет необходимости, либо целиком,либо по частям на форуме света(собственно там где эти части я и купил)вобщем как получится.
-
Gonzales а задние крышки ты от каких фар поставил от галогена или от ксенона?