Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

dan_78

Мондео клуб
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dan_78

  1. Я как и многие не ожидал такой подставы от FORD... Установил кресло и только потом полез в бардачек - выключать подушку. Выключателя не нашел... Дилеры с Санкт-Петербурге не могли оперативно привести ЗЧ, купил в EXIST.ru: 1 381 035 Переключатель подушки безопасности пассажира 1 698 руб 1 563 625 Кнопка подушки безопасности 1 715 руб. Установить решил на дилере. Обзвон дилеров, мягко говоря, удивил... Форд Центр Максимум Санкт-Петербург, ул. Руставели, 53 Не выполняют данные работы. Евро-Моторс Санкт-Петербург, Пулковское ш., 40 Стоимость работ: 3600 руб. РОЛЬФ Октябрьская Санкт-Петербург, Октябрьская набережная, 8 Стоимость работ: 3500 руб. ТДВ-АВТО Санкт-Петербург, ул. Коммуны, 16 Стоимость работ: 3500 руб. Форд Центр Автополе Санкт-Петербург, Развязка КАД и Мурманского шоссе Стоимость работ: 2010 руб. Смогли оперативно записать, к ним так и итоге и поехал. Аларм-Моторс Коломяжский Санкт-Петербург, пр-т Коломяжский, д. 18 Стоимость работ: 1800 руб. Над стоимостью думали 3 рабочих дня, я уже был записан в Форд Центр Автополе. С мойкой а/м время работ составило 1 час. Вроде, ничего попутно не сломали. Подписал бумагу, что мне все объяснили, я все понял и т.д. Обязуюсь при перепродаже а/м сообщить о переключателе подушки новому собственнику. При включении зажигания светодиод на кнопке подушки безопасности загорается на 1-2 секунды, затем гаснет (если переключатель подушки на OFF, то продолжает гореть до выключения зажигания). Опробовал размещение кресла Renolux 360 (0 - 18 кг) на переднем пассажирском сиденье (установка против движения). Если мама за рулем, то грудной ребенок на соседнем сидении становится гораздо доступнее, чем на заднем Установленное кресло немного закрывает правое зеркало (приходится слегка наклоняться вперед), других минусов не нашел.
  2. У меня есть существенное увеличение шума в каких-то режимах работы кондиционера. Только на прогоревший глушак не похоже, похоже на шум роликов (подшипников).
  3. Проверить цепь на двигателе возможности у меня не было. Когда забирал автомобиль в багажнике лежала б/у цепь (может и моя ). Масло не уходило ниже уровня. По времени с момента изготовления до первого ТО: изготовлен в Бельгии в ноябре 2008 года, ввезен в апреле 2009, первое ТО апрель 2010.
  4. Всем добрый день Про двигатель 2.3 DuraTec и дилера. Mondeo Duratec HE 2.3 2008 г.в. я купил у дилера в СПб в 2009 году (новый без пробега). Ездил на ТО (12 мес, 24 мес) к дилеру РОЛЬФ Октябрьская. Гарантия занончилась. В апреле 2012 года в двигателе появился шум (особенно при оборотах выше 2000). Поехал с шумом к тому же дилеру, заодно и ТО сделать чуть пораньше. Дилер выполнил ТО, почистил воздушную заслонку и сообщил, что все в порядке, можно забирать а/м. Я оплатил ТО, вышел к автомобилю, завел, шум как был, так и остался. Я вызвал мастера повторно. Мастер послушал заведенный двигатель и сказал у Вас в двигателе ШУМ, который они во время ТО не заметили…. Я сказал, что для этого и была причина обращения на СТО. На СТО двигатель послушал слесарь с наушниками. Вероятно неисправность натяжителя цепи ГРМ, необходимо снятие боковой крышки двигателя (5,5 н/ч!). Сняли крышку, неисправность натяжителя подтвердили по телефону, дополнительно сообщили растяжение цепи за предел допуска (это при пробеге 54 т.км, цепь 150-200 т.км ходит). Я согласился, решив, что неисправность будет устранена, пусть и не с первого раза посещения СТО. На следующих день при сборке двигателя выяснилось, что на снижение шума это повлияло незначительно . Сняли поддон картера. Вердикт: стук из ДВС из под передней крышки в районе (натяжитель-коленвал), цепь ГРМ растянута за предел допстимого на 5мм, после замены стук не прекратился, после снятия поддона обнаружены опилки металла (не магнитятся) возможно бабит. Для более углубленной диагностики необходимо снятие и разборка двигателя. На словах мне сообщили, что наиболее вероятен износ вкладышей (коренных и/или шатунных) коленвала, такие случаи встречаются на этом двигателе и в гарантийный период. Они требуют замены. Причина, по мнению дилера, естественно, масляное голодание. Но есть одно, НО… В номенклатуре запчастей отсутствуют отдельные позиции вкладыши, коленвал. По технологии завода-изготовителя в этом случае заменяется … блок цилиндров (Duratec HE 2.3, 1444079, на дилере ст-ть 180 т. руб). С учетом работ материалов итого предварительный заказ-наряд 237 000 руб . Бред редкостный . По аналогии при перегорании лампочки габаритов надо предлагать клиенту замену передней части автомобиля. Я поштудировал форумы, провел небольшой маркетинг . Аналогичный блок цилиндров MAZDA 6 2.3 имеет ремонтные запчасти, в т.ч. коренные и шатунные вкладыши коленвала. Определился с СТО – Нева Комплект, где подтвердили возможность замены вкадышей коленвала путем частичной разборки двигателя снизу, без полного снятия двигателя. Забрал а/м на эвакуаторе с СТО РОЛЬФ Октябрьская на СТО Нева Комплект. Сняли коленвал. Существенный износ имели шатунные вкладыши одного из шатунов. Снятый коленвал, как и ожидалось, был в хорошем состоянии, требовалась только полировка (не ремонт) одной шатунной шейки. Цена вопроса в специализированной мастерской Гарант. 336-9362. СПб, ул. Салова , 61, с учетом чистки и промывки – 700 руб. При сборке были заменены передний и задний сальник коленвала, шатунные и коренные вкладыши, полукольца. Работы и материалы: 30 000 руб Запчасти (exist.ru): 6 000 руб. Пока полет нормальный. Сейчас прохожу период щадящей обкатки, как пенсионер езжу 1500-2500 оборотов. После пробега 1000-1500 км, заменю масло в двигателе с масляным фильтром. Масло недавно заменил - полет нормальный
×
×
  • Создать...