Александр1960

Еще три дня назад я бы ответил, что с пробегом 40000 за 2,5 года не обращался ни разу. Но позавчера Мондео испортил свой имидж. Утром по дороге на работу, при движении в одном из левых рыдов на Якиманке он умер БЕЗ КАКИХ ЛИБО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ! Что умер- плохо, конечно, но такое бывает. Но вот то, что я выехал из гаража по всей видимости с неработавшим генератором и при этом никаких сигналов не было! - это большая подстава. Представьте себе: вы опаздываете в офис, у вас дел запланировано - тьма, ситуация сейчас такая, что нужно быть на работе обязательно. Скорость километров 80. Вдруг тахометр и спидометр взмахивают стрелками и падают, Загорается лампа разряда и все! Через 2 минуты, когда я к счастью, накатом подъехал к бордюру и остановился, уже не горела ни одна лампочка и даже часы остановились! И представьте далее: я стою возле французского посольтсва, под знаком остановка запрещена, мне срочно нужно в офис, нужно убирать авто, нужно определятся с эвакуатором, нужно, узнать, что с ремонтом, есть ли в наличии ганераторы... А ведь в нормальной ситуации, когда вечером предыдущего дня или утром лампа сигнализировала об отсутствии заряда, я смог бы нормально доехать до работы, решить задачи, договориться с сервисом, вернуться домой и уже на аккумуляторе (с выключенными фарами) доехать до сервиса! В общем, меня поразила неразвитая система мониторинга неисправностей в Мондео.

А где то можно увидеть?

Так получается, что заводских дефектов в машине не было!? Мне кажется в этом и есть смысл опроса.

Нажал кнопку первого варианта. Хотел сделать это же еще раз (за первую машину) но система стоит на страже-не дала. На обеих машинах были дурацкие сопли: на первой машине не подсоединена проводка обогрева заднего сиденья. На второй машине стояли бракованные высоковольтные провода. Кроме этого и в первом и во втором случае без проблем.

Не обижайтесь на сказавшего это. Он не имел в виду лично вас. Но я тоже считаю самоубийством покупать авто такой стоимостью при таких доходах. Так никто не делает. Никто, получая, положим 2-3 тыс/месяц не покупает скажем новый S- класс. Это нонсенс. Или вы зарабатываете гораздо больше, чем та сумма, о которой сказали. Тогда зачем говорить об этом? И при чем здесь люди с большими доходами? Да и что такое: большие доходы?

Ну кто же может за тебя решить? Готов заплатить единожы и затем постоянно за все операции с шинами больше, нравится тебе как смотрится 17"-покупай. Нравится чуть больший комфорт или дороги. по которым ездишь не слишком хороши-покупай 16".

И у меня все нормально. Хотя ночью машина стоит в теплом гараже, а днем еще не холодно. Но все передачи всегда включаются с одинаковым усилием.

Ответ по данной теме следующий: согласно "Закону о защите прав потребителя" мы с вами обязаны оплатить сборку-разборку и ремонт в том случае если эксперт признал ремонт негарантийным. Дополнительная бумага с подписью ничего не добавляет, т.к. наверняка не имеет всех необходимых признаков договора. Это лишь дополнительный рычаг в аргументации наших обязательств по оплате. Т.к. надеюсь, целью дилера не являются бесконечные судебные разбирательства.

IOPAH интересный подход. В моей практике так далеко (письменное согласие) зашел только Форд. Обычно только звонки из цеха с информацией о том, что данный ремонт не подпадает под гарантийный и мне придется заплатить некую сумму и вопрос, проводить ли ремонт? Интересно, с судебной точки зрения такая бумага имеет силу? Нужно будет напрячь юристов.

На самом деле любого гостя, и я думаю, в форуме любой марки всегда настораживает количество вопросов, восклицаний и эмоцианальных отрицательных отзывов об автомобиле. Меня я помню тоже напрягал подбор тем на форуме: то сломалось, это не работает... ...недавно в каком то журнале я нашел логику выбора автомобиля, которой сам пользовался в поисках необходимой мне модели. А именно: каждый должен составить свою собственную экспертную таблицу и расставить баллы для каждой из конкурирующих моделей. Наподобие той, что составляет Авто-ревю в своих тестах. В этой таблице обязательно после самостоятельных осмотров авто и тест-драйвах проставляете оценки внешнего вида, дизайна, удобства ДЛЯ ВАС, а не для чужого дяди. Но вначале такую таблицу необходимо подстроить под собственные запросы. Например в моей виртуальной таблице большую роль играли предлагаемые продавцами и производителями скидочные и кредитные программы, угоняемость каждой модели и время ожидания на сервисе. К чему я все это сказал: никто не спорит, что Мазда 6-самая надеждая модель, а Авенсис-самая комфортабельная и тихая. У Вектры свои плюсы. Но меня лично отпугнули колоссальные очереди на техническое обслуживание в Тойота, трех-пятикратный рост продаж Мазды в течение уже третьего года. А, например, мой брат купил Авенсис потому, что основной недостаток Тойоты был для него компенситрован дружескими отношениями с руководством сервиса.

На новой машине не работал подогрев задних сидений. Исправили по гарантии. Щетки стеклоочистителя двигались по стеклу прерывисто и плохо очищали. Поменяли по гарантии при пробеге до 1000 км. В это время появился большой люфт рычага ручного тормоза. Случайно заметил, что в районе правого заднего колеса торчит какой то шланг или скорее всего трос ручника. Думаю, это тот дефект, о котором много писали на форуме: обрыв крепления оболочки троса ручного тормоза.

:?: :?: :?: Начальные условия пострестайлинговая машина, запрограммирована функция автоматического закрытия дверей после трогания. (не знаю влияет ли это и так же ли на других машинах) Так вот после того как машина поехала, срабатывают замки в дверях и начинает работать сигнализация непристегнутого ремня. При однократном нажатии на кнопку замка сигнал отключается вплоть до следующего включения зажигания.

Ага, значит у него все таки две скорости. И не должен он сразу после пуска на холодном двигателе молотить наполную! Приятно Новая машина: вентилятор работает всегда, обогрев сидений не работает вообще. :wink:

На новой машине обнаружил, что вентилятор радиатора включается сразу после пуска двигателя. И работает вплоть до оставновки мотора. Записался в сервис. Но однажды случайно заметил, что если при запуске отключен кондиционер, то и вентилятор не включается. По крайне мере вначале. Постоянная работа вентилятора вне зависимости от температуры охлаждающей жидкости - это дефект или у всех он так же молотит?

Потому и невыгодно продавать машину по прошествии трех лет.

Прикольно, Гость посчитал 10000$ в стоимсоти авто и их же посчитал в затратах. Наверное от сильного волнения.

Желаю всем, чтобы "начиналось" в 64000! Не раньше!

По теме "у кого что ломалось" прикол: машине пять дней. При получении проверял все. Абсолютно! Я сидел на месте водителя, менеджер на месте переднего пассажира, жена-сзади справа. День солнечный, жаркий. Менеджер рассказывает что как включается, я проверяю. Обогрев задних сидений: Менеджер: у меня первая машина с задним обогревом, включается сзади такими же выключателями как и спереди. Я: я знаю. Включаю передние обогревы и на ощупь задние. Ждем двадцать секунд. Начинает поджаривать. Спрашиваю жену: У тебя греет. Она отвечает: сиденье очень горячее... Прошло три дня. Едем на дачу. Сыро, прохладно. Включаем обогрев задних сидений-не работает По-видимому, и не работал при получении. Так что машина записана на ремонт и диагностику через две недели после покупки. (Что интересно, мастер при записи повторил теже слова: у нас машины с подогревом не было, скорее всего это предохранитель, но его нужно искать... :shock: ) А кстати, никто не знает где этот предохранитель находится?

Обалдеть! Несколько вопросов, возможно ко всем, кто знает: что могут быть за ошибки в эксплуатации, которые приводят к повреждениям маховика? неужели действительно фара стоит 900 ЕВРО и почему протекающую фару нужно менять за свой счет? почему понадобилось менять приборную панель?

Уважаемый SS, расскажите про ксенон в дальнем свете. Интересуюсь6 где, сколько, что получилочь?

Да нет, я про зуммер...

Все верно, но ко всему привыкаешь. Многие живут рядом с трамвайным депо. Знакомый живет в поселке Внуково-земля дрожит когда присмене ветра начинает работать ближайшая к нему полоса. Ничего, привык, не замечает.

Я настолько привык к нему, что однажды принудительно включив ближний свет, заглушил, закрыл и ушел... Вечером ох как холодно бегать искать у кого и как можно "прикурить". А идея ездить с ближним очень хороша. Я за ее законодательное введение.