djnb

На exist выдается куча парт-номеров для стекла с обогревом. Какой из них правильный (машина 2006 года, само стекло стоит обычное)

Подскажите пожалуйста номер лобового стекла БЕЗ подогрева с датчиком дождя.

Пытался поставить штатный парктроник, но поиски в каталогах и тп ничего не дали. Заказал, привезли не то. Комплект молдингов с дырками (если память не изменяет, то на 24мм (или больше) так и лежит в гараже)

А моего цвета нет... Blue Ambition!

Подскажите код для задних брызговиков на 2006-й год. А то я соовсем запутался

платка другая... ключ нужен от европейского ягуара (433мгц). прописать 5 минут тут смотри фото моего ключа

Вроде разобрался... круглая фиговина одинаковая и у фокуса и у мондео. Крышки тоже вроде одинаковые (заказал по каталогу) Зеркало точно одинаковое. Но где бы срезать разъем его?

да вот мне интересно - одинаковое ли оно? и положение его на стекле такое же?

Как узнал зеркала у мондео и фокуса по парт-номеру одинаковые, говорят только разъем разный... Помогите с фотографией крепления зеркала.

Добрый день. Подскажите, какое крепление у зеркала с автозатемнением на мондео 2006 года (круглое со штырьками или клиновидное - как на обычном). До 2004 знаю, что клиновидное... Также вопрос - наши зеркала и фокусовские чем отличаются? Желательно бы фото)

в смысле перебираться? просто жало выбил из него... никак нормальный металлоремонт найти не могу. везде боятся заготовку запороть... а ее ждать около 2 недель(

Спасибо. понял, будем искать

про переключатель поподробнее можно?

ап) где нарезать так и не нашел... лезвие буду делать из обычного ключа (заказан)

Ключ от Х-тайпа и XJ (2004-6) Привезли с англии новый, но нарезанный... по цене в районе 40 фунтов (2000р) - как аукцион ляжет. Вот только думаю - где взять лезвие для него... и нарезать где можно?

А проводка есть под этот датчик и датчик солнечной активности?

Помогите. Сделал диагностику климат-контроля, получил ошибки 9251 и А308. Датчика салонной температуры нет (не ставил). Может в этом проблема? И что за датчик в вентиляторе?

Поменял блок кондиционера на блок климат-контроля. Никаких других манипуляций не проводил. Работает, ставишь теплее, дует теплее, ставишь холоднее, тоже работает... Точность не проверял (тк не знаю способ проверки)

Ремонтировался по каске (царапина переднего бампера + замена нижнего спойлера). Приехал за 15 минут до назначенного времени. Мастер вышел, сказал ждите, пока разгребал бумаги. В 14-15 (записан на 14-00 был), мастер-приемщик предложил отогнать машину на мойку и потом "интерактив"... но машина была вымыта и требовался только "интерактив". На что мастер недовольно фыркнул (ну да ладно). ... мешок на сидение, пленку на руль и поехал на интерактив (мастер-приемщик за рулем). Начал выискивать малейшие сколы, царапины и тп, занося в акт приемки. Через 20 минут после начала осмотра получил все необходимые документы и пошел домой. Обещали отремонтировать за 3-4 дня (было воскресенье). Приехал в четверг - на вопрос "Что с машиной?" - "еще не красили... " - "а когда?" - завтра после 16-00... Приехал в пятницу к 15-40. "Будет готова?" - "Конечно, я же обещал и тп". В 19-00 (!!!!) пошли на интерактив... Первое, что замечаю - царапина как была, так и есть (но теперь просто покрашена), цвет бампер чуть темнее, много мусора в лаке. Спрашиваю приемщика: "Что за нах?" Он: "Где?" (надо было видеть его глаза в этот момент - котенок из 2 шрека нервно курит ) Позвали начальника смены кузовного. Он сразу: "Такое бывает, шпаклевка села... (и тп)" "Хм, а тут ее и нет" "Не волнуйтесь, перекрасим" "Когда?" "В понедельник утром приезжайте, во понедельник вечером-вторник утром будет готово" "А какого *уя Вы ее 5 дней держали?" "Очередь, нельзя красить темное и светлое в одной камере (и тп)"... Приехал в понедельник. Утром (в районе 9), мастер-приемщик вышел, принял авто за 10 минут (новых царапин не обнаружилось, оптика была цела (!)). В понедельник вечером позвонил, узнал состояние - говорят "Во вторник утром будет готово - ночь сушится". Во вторник утром звоню "Нет, не готова, еще сушится"... Во вторник вечером (в районе 19-00) приехал, "Готова - на мойке". Вышел на интерактив, проверяю... покрашено отстойно (но цвет лучше), "царапина" менее заметна, мусора меньше, чувствуется что полировали. Начинаю проверять и вижу, что туманка разбита... Мастер-приемщик удивленно - "А не была ли она разбита у Вас раньше?" "В акте нету, значит не была" "Ну это тогда от солнца и тп..." (хотя весь день шел дождь). Пришел на его рабочее место, начал ругаться. Выяснил, что туманка есть в наличии, но "может пойти на нужды сервиса", а так "Вы завтра подъезжайте, через страховую все сделаем"... Ругаться не было сил. Приехал в среду, вызвал начальника смены кузовного, пока он шел с совещания, накатал бумагу о том "какой у них замечательный сервис и хорошее отношение к клиенту". Начальник смены препираться не стал и сразу сказал "В ремонт" "Когда будет готова?" "Через полчаса"... В итоге через 1,5 часа машину выкатили на улицу (парковку перед центром), продемонтстрировали работу новой туманки. В салоне на сидении пятна грязи, на руле и ручке тоже. Уже не было сил ругаться - уехал так. Дженсер никогда никому не посоветую... Хотя ТО-1 они сделали более-менее нормально.

от 08-09 там 1 большой и два маленьких сбоку (год выпуска не помню) такой же бачок идет на волгу с конца 1998 года до 2004 года. это не стремление приколхозить, а стремление ездить, ожидая запчасти...

прошу... бачок от газелей, волг (с 2004года), жигулей типа 2108-09... стоят копейки. выкинуть не жалко. ездить можно

И тебе, отпишись потом что и как

У англичан на форуме человек 5 с такими ключами ездят))

за обе? (а в отдельности?)

Нужны запчасти 1 143 980, 1 435 176