SMIT61
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент SMIT61
-
привет всем! Поменял сальники ,подшипники первичного и вторичного вала .Приразборке обнаружил что нет одного штифта (стержень такой под ним пружинка)Вот..на пятой передаче он есть в задней части каробки а там нет,хотя должен быть,я выточил у токаря анологичный ,вставил,собрал.Все четко включается только вот заднюю нереально как выбивает.Она включается ,слышно.Начинаю трогаться и "бах".Выбило.Выкручиваю эту хрень,скоростя включаются как гафно,третию выбивает,но естественно он рычаг болтается,без усилия любую скорость можно воткнуть и без сцепления.Что делать коллеги.Спасибо.
-
учитывая мои проблемы с сальниками к/в..
-
приветству.коллеги..А что моему дедушки посоветуете.1,8д 1993г.в
-
износ исключаю,новая поршневая и точенный блок.В -20 запуск нормальный,следовательно с компрессией все в порядке
-
Спасибо..Где ето устройство искать??
-
Привет коллеги..Случилась беда у меня..После капиталки 3,000примерно..ну по порядку .Тек коренной сальник колена,поменял.Спустя 2-3 дня сново потек.На ощупь выроботки на валу не обнаружил..Ездию так недели 2 сильно масло не уходит..Вчера вытягиваю щуп--кое как минимума касается масло..Загоняю его на яму и наблюдаю перекошенный сальник передний,грм+ремень навесного в масле..К спецам пряма вопрос ..С чем это связанно и как бороться..Почему текут сальники,передний вообще выдавило.Масло ,названия неп знаю ,знаю что полу или синтетика с бочки для епонских дизелей.Гарантии с сервиса нет Переругался,в итоги послал их по дальше.Что мне делать
-
спасибо мужики..Капиталку то делали..а вот на счет шлифовки вала узнаю,сальник брал за 300 р не оригинал походу,без всяких оправ.Ставил сам,аккуратно,оправлял старым сальником.ну че,буду искать оригинал наверное и не до конца сажать его..
-
Всем привет! И вот собственно вопрос к бывалым..Течет коренной сальник колен вала,попробывал поменять,аккуратненько -все получилось..Около недели поездил снова потек.что ет может быть за гадость,как лечить? И с маслом вопрос,щуп не родной стоит самодельный,по книжке вроде 4,5 литра (без фильтра)..Может я вбухал много туда ,масла?.Спасибо
-
Сколько можно греть свечи принудительно??? боюсь их спалить..Реле выкинул ,поставил кнопку
-
4,5+-02..в летнее время..зима пока первая
-
угол впрыска я раз зделал,спасибо!.на пару миллиметров,потом на галстуке тегалл пол дня ..чудом он запустился..пришлось гнать в сервис чтоб на место поставили.Люди собрали движок сооброжающие ,расточили подогнали и че думаете они не правильно зажигание еще выставили,т.е (уов)..Ни воздуха тнет,почти нет..и свечи работают все как надо ..я ХЗ уже что с ним делать. :cry:
-
после капиталки двиг.как ты думаеш? кое где,дажпришлось тепловой зазор на кольцах делать
-
Верхний патрубок горячий,нижний холодный..и воздух холодный прет .течи нет ни где.
-
Всем привет коллеги! в общем тема токая: Форд эскорд 94 г.в.дизель,1.8 Холодный со стартера не заводится...крутит нормально..в систему поподает воздух(топливопровод весь заменил на прозрачные шланги..все соеденения на хомутах плотно затянуты..)может ли через насос воздух гденить проподать??..с толкоча заведу работает нормально..нагреется заводится со стартера,но не сразу,секунд пять крути и потом тока.. Фарсунки менял недавно -все рабочие..свечи тоже-я проверял.. так что за хрень то может быть...у кого какие предположения???
