slimzz

привет!!!! помогите с такой проблемой..у меня моня 93й год 1.8 16клапанов.....на прогретом движке на холостых дребезжит в районе ручейкового ремня...там где ремень идет на генератор ...ролики натяжителей...насос гур.....дребезг не очень громкий но с улицы немного раздражает...он может стать погромче если включить свет фар или обогрев стекла....но дребезг идет не от генератора и не от насоса гидроусилителя.....на холостых сам ремень даже дрожит..но стоит дать хоть чуть чуть газу допустим до 1000 оборотов то дребезг сразу же пропадает....что это может быть?! ролики натяжителя???? если да то как это проверить и как их поменять....ведь там просто так не подлезешь и не открутишь.....движок бензинка 1.8 16клапанов....форд мондео 93года и ешё один нюанс...кто нибудь пробовал снять и вытащить обшивку потолка на седане???? это реально????просто сегодня снимал обшивку всех дверей и мыл щеткой с порошком....стал вилюр на дверях идеально чистым и сама пластмасс на пару тонов стала светлее чем торпедо....вот думаю и потолок снять и намыть как следует....так как с 93 года думаю ни разу он не мылся........ заранее вам благодарен...С наступающим всех)))

Лично я такого не писал и как бы правильнее сказать , не поршень тормозной ленты , а сервопривод. Но дело скорее всего не в нём , 2-ая передача работает нормально? Глючит только 4-я? Если да , то это точно не сервопривод тормозной ленты. да глючит только 4я передача все другие норм..

VioSqu то что я писал по поводу что на высоких оборотах машина дергается...это я починил...оказалось на трамблёве штекер шил....запаял заэзолировал и всё в порядке.....трабл только остался что 4я скорость то включится то выключится......вы говорите что это поршень тормозной ленты.....это 100 процентов....????звонил в евроавто там сказали что 2500 он стоит....просто я к чему говорю...чтоб не ошибиться с поломкой и прсото так не купить поршень торм ленты.....вы уверены что дело в нём?????

а где находится поршень тормозной ленты?! и если его менять то самому получится?! или в сервисе?масло при этом нужно сливать?!

блин сегодня заметил ещё что когда 100-120 км едешь.....держа педаль газа в одном положении....коробка идет на 3й передаче и переодически пытается включить 4ю...но подержав 4ю передачу через пару секунд опять включает 3ю.....

привет!!!проблемка с акпп форд мондео 1 ...1.8...!!!у меня такая проблемка.....прирезком ускорении..ну тапка в пол тахометр доходя до 5-6 тысяч начинает интенсивно дёргаться ...ну стрелка прыгает он 3-до6 тысяч...и машына собственно тоже дергается..и потом кое как может переключить на другую скорость дернув или что то подобное....с 1й скорости на 2ю воде не замечал таких вещей....бывает ещё такое если при среднем разгоне гдето на 3й скоросто держа педаль в одном положении обороты набираются средне а потом небольшой подхват и лучше разгоняется... при не очень быстром разгоне(максимум до 4х тысяч) дерганей тахометра и движка нет.....если разгоняться на каждой скорости до 4х тысяч то всё переключается нормально..... вот на трассе сегодня заметил......ехав 100км где то отпуская педаль,ну ехать как бы накатом.... раньше обороты падали на 1000 -1500 где то...а сейчас к примеру отпустив педаль на 3й скорости она как на механике плавно сбавляет обороты и притормаживает малость двиготелем.....на трассе держа педаль на 45-50 процентах каробка сама преодически переключается с 3й на 4...с 4й на 3ю...пипец что это может быть ?! ни как понять не могу......дело в коробке думаю ...так как свечи чистил.....датчик маф чистый без единой соринки....все датчики по моему работают.... ах да ещё иногда при переключении коробки в положение R(задний ход) приходится подождать секунды 3-4 чтоб включилась скорость... блин в чём же может быть трабл?!помогите пожалуйста....

привет!!!проблемка с акпп форд мондео 1 ...1.8...!!!у меня такая проблемка.....прирезком ускорении..ну тапка в пол тахометр доходя до 5-6 тысяч начинает интенсивно дёргаться ...ну стрелка прыгает он 3-до6 тысяч...и машына собственно тоже дергается..и потом кое как может переключить на другую скорость дернув или что то подобное....с 1й скорости на 2ю воде не замечал таких вещей....бывает ещё такое если при среднем разгоне гдето на 3й скоросто держа педаль в одном положении обороты набираются средне а потом небольшой подхват и лучше разгоняется... при не очень быстром разгоне(максимум до 4х тысяч) дерганей тахометра и движка нет.....если разгоняться на каждой скорости до 4х тысяч то всё переключается нормально..... вот на трассе сегодня заметил......ехав 100км где то отпуская педаль,ну ехать как бы накатом.... раньше обороты падали на 1000 -1500 где то...а сейчас к примеру отпустив педаль на 3й скорости она как на механике плавно сбавляет обороты и притормаживает малость двиготелем.....на трассе держа педаль на 45-50 процентах каробка сама преодически переключается с 3й на 4...с 4й на 3ю...пипец что это может быть ?! ни как понять не могу......дело в коробке думаю ...так как свечи чистил.....датчик маф чистый без единой соринки....все датчики по моему работают.... ах да ещё иногда при переключении коробки в положение R(задний ход) приходится подождать секунды 3-4 чтоб включилась скорость блин в чём же может быть трабл?!помогите пожалуйста....