парни подскажите, брал плюс для регика от датчика дождя, питание пропадает сразу же после выключения зажигания. Хочу всё таки чтобы питание сохранялось минут двадцать хотя бы, куда подключиться? И ещё если регик подключить на постоянку, за сутки вроде не должен он АКБ съесть, как считаете? куда тогда его на постоянку запитать или не стоит?
тоже интересен ответ. А то в скором времени собираюсь делать снова прошивку от Николая и хотел бы отключить ЕГР программно у него. Или почему этого делать не стоит?
Прошлая машина и без прошивки при интенсивном разгоне дымила(друзья рассказывали, едущие сзади), после чипа не могу сказать не видел, свиста турбины ни до, ни после чипа не наблюдал. Покупатель моей машины и его друзья тоже остались очень довольны динамикой авто после поездки на ЮГ.
На нынешнем Мондео с сажевым вроде бы турбина подвывает к 3000 оборотам, но не свистит.)))) его ещё не чиповал. но буду.
По поводу регенерации. Я три раза замечал, что у меня начинает работать вентилятор, запах паленой резины или проводки и мгновенный расход слегка повышенный, ну и дымность белая вроде больше, всё это дело длиться около 5-10 минут. Это она, регенерация?
Я у него шил прошлый мондео евро3. вроде расход без изменений. А сейчас вот думаю свой евро 4 с сажевым прошить у него. Он кстати отключает программно ЕГР?
работа под ключ с заменой двух банок, изготовлением "игрика", разводка+приварить насадки = 9500р. Если без "игрика" и ставить только вторую банку с разводкой и перемычкой, то 5000 р. Но с "игриком" лучше и на порядок.
во-общем сделал я разводку. смотрите что получилось. банки стоят от экобуста. насадки Ulter n1-27 правая и левая. Диаметр трубы оказался 60 мм, из неё все и сделали. Разводка при помощи изготовленного игрика выполнена, выхлоп идеально равномерный.
у меня на прошлом Мондео была такая проблема, иногда двигатель начинало колбасить (троить) и выходили ошибки, КЗ форсунки то первого, то второго и т.д. цилиндров, всегда разные, ну и сообщение "двигатель неисправен" "коробка требует обслуги" в итоге оказалось, что требует замены соленойд в гидротрансформаторе. А специалисты, что только не предлагали.