123lutik
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 123lutik
-
Всем привет! Если чесно то и сам сомневался до последнего ! Видно упорство и труд все перетрут. Но не смотря на это сегодня завелся без проблем. Накатал 240 км уже .А на счет подбора то не так уж и много таких транзисторов подходящим по параметрам.Если чесно то в первый раз я поставил 2 полевика из за чего и погорели высокоточные резисторы! Это навело на мысли что здесь что то не так! Не стану скрывать и того факта что мне помогал знакомый паренек из магазина чип дип он то на компонеттах уже давно руку набил! Вот еще что есть такая компания Евразия которая занимается поставкой трудно дастоваемых эл. компонентов там я видел в оригинале 5401 DM вот только надо было заказывать от 50 шт а они сволочи по 45 евро за 1 шт! А так весь ремонт обошелся 300 руб транзисторы и 18 руб резистор правда наш отечественный, а вот импортный стоит уже 890 руб. Вот Так. Вот теперь засада не могу на место приклепать железяку которая закрывала разъем!Может вобще ее не ставить?
-
Ну вот накинулись и сразу подозрения что я солдат который кашу из топора варит! Прошу прощения модет я ине правильно выразиля что ключи слетели но действия были мои таковы! Вставил мастер ключ в зажигание и быстро в течении 6 сек повернул ключь в положение 2 - 0 4 раза. раздался сиггал и диод в часах загорелся! вынул ключ и вставил второй который с кнопками повернул его в положение 2 и нажал одновременно на кнопки откр и закр двери примерно через 3 сек раздался сигнал я выключил зажигание и оставил ключь в покое на 20 сек .Был приятно удивлен что после поворота ключа на старт стартер и насос зароботали! Вот все мои не хитрые действия! А вы сразу топор каша! Я на форум влез чтобы совета спросить и дать совет кто в этом нуждается! Тч не серчайте я не кого обидеть не хотел.
-
Всем спасибо ключи пропмсал самостоятельно без проблем потратил 10 мин.
-
У меня есть мануал по програмированию ключей но дело в том что но (иммо) не видит вообще ключи!
-
Всем огромный привет!Подскажите что делать!?Машинка досталась по наследству! Старый акомулятор просто умер! Поставил новый ,да вот не задача иммо не видит ключи! Светодиод в часах моргает, а насос и стартер молчат! Как мне снова активизировать ключи!Мастер ключь имеется, но с него тоже не чего не выходит! За рание благодарен!Если что пишите я занимаюсь FORD с 1989 года могу поделиться всякими секретами или просто подскажу что делать! А с такой проблемой я сталкиваюсь 1 раз!Что то тут немцы и компания SIMENS не продумали!