mikko
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения mikko
0
Репутация
-
Привет, mikko подскажите пожалуйста как Вы справились с проблемой "Но время от времени происходит следующее: в движении при переключении передач и выжимании сцепления обороты сначала могут даже немного повыситься на пару сотен, затем ооочень медленно падают. Если ехать накатом после выключения передачи на нейтраль, обороты также вяло-вяло падают, пока машина совсем не встанет."" опи...
-
На сайте Seinsa есть ремкомплект для переднего суппорта - D4565. На exist.ru для Питера цена от 229.58 руб.
-
Судя по elcats и exist - номер моторчика омывателя фар - 6729803. Находится он воткнутым в стенку бачка омывателя.
-
Задний продольный рычаг SWAG за 1100 руб. - 1206474 ? Так это от седана. К универсалу идут 1202267 (левая сторона) и 1202268 (правая сторона) - по ~10 т. руб. каждый.
-
Меняли 14 т. км назад рычаги (1214290, 1220005, 1325326) на новые оригинал. На днях после осмотра ходовой на сервисе снова приговорили все резинки в этих рычагах + резинки в кулаках в сборе со ступицами (цапфы) (1202267, 1202268). Подробнее тут. Скажите, влияют ли изношенные втулки цапф на развал-схождение?
-
Сегодня менял колеса на летние и в процессе обнаружил, откуда стук берется: люфтит тяга рулевая левая. Поставлены были в прошлом году Hans Pries 302497586. Полгода отходила с левой стороны. Вроде как люфт устраняется подтяжкой какой-то гайки. По крайней мере об этом написано здесь: Стуки при движении могут означать, что в конических соединениях пальцев рулевых тяг образовались зазоры. В этом случае необходимо подтянуть гайки. Подскажите, можно ли действительно подкрутить что, или менять на новую тягу? После просмотра Руководства для СТО полагаю, что поможет только замена на новые, потому что подкручивать вроде как нечего.
-
Втулки самого стабилизатора поперечной устойчивости? У меня тоже стук появился - на небольших кочках отчетливо слышно и в руль немного отдает, особенно в поворотах на ямках, а еще иногда при трогании с места. В прошлом году менялись рулевые тяги, наконечники, опорные подшипники, стойки стабилизатора. Вчера на эстакаде подергал тяги, наконечники, стойки - вроде люфтов нет. Если новые детали не развалились, то остаются шаровые, втулки стаба и уже сама рулевая рейка.
-
Оно понятно. Просто привык ездить всегда и везде с включенным ближним светом. Так смысл в светлое время суток в городе в омывании фар? Если б отдельная кнопка была на него выведена... )
-
На моем мондео 2002 года омыватели фар работают при каждом включении "писалок" на лобовое при включенном ближнем свете. Т.е. при нажатии кнопки с торца рычажка, выдвигаются омыватели фар, мощно плюют на фары в течении секунды-двух, разбрызгивая омывайку во все стороны, и задвигаются обратно. Вытащил предохранитель, ибо толку ноль, а омывайки съедается за раз много, ибо лобовое чистить на наших дорогах приходиться довольно часто.
