zlatsn

Можете меня ругать, но мне не нравится проходимость в снегу. очень быстро передние колеса закапываются и машина садится на брюхо. нынче зимой меня уже пару раз джипами вытаскивали. и это в городе, во дворах. Перед мондео была нексия. Так я ее мог сам, уперевшись одной ногой, высунутой из салона, другой нажимая-отпуская сцепление, вытащить. Либо хватало одного двух человек подтолкнуть. На моне нужно человека три-четыре, а лучше тросом. Не в упрек, просто первая зима и наверное не привык пока к тому что машина тяжелая, просвет небольшой. к поведению на дороге, на трассе претензий нет.

А что с ключами и компом стало? От донора завелась? нет, не завелась. Пишется сообщение "Иммобилайзер включен" (у меня дисплей Конверс), это сообщение не пропадает и получается, что иммобилайзер не дает включиться стартеру. То есть я так понимаю, что иммобилайзер не распознает ключ. Прикуривал как положено, согласно инструкции. Теперь один выход - к дилеру. 300 км. А что делать.

У меня та же ситуация вчера случилась. Прикуривал свой мертвый аккумулятор, все лампочки горят, музыка и т.п. работает, и надпись "иммобилайзер включен". Стартер, естественно, не крутится. У меня вопрос, обязательно ли в данном случе перепрошивать комп и ключи или стартер в данном случае не включается из-за того что нет нужного напряжения (с работающим "донором" стоял в "сцепке" минут 5). Ответьте, пожалуйста, кто знает, а то ближайший официальный дилер в 300 км... Представьте, во что обойдутся услуги эвакуатора, которые "Форд" навряд ли возместит, не признав случай гарантийным, мол, неправильно прикуривал, сам виноват.