alex2007galant
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alex2007galant
-
В Нью Йорк моторсе тыс 60 назад по гарантии меняли у предхоза.
-
Второй день катаюсь на новом генераторе и хочу поделиться изменениями в работе Мони. Полтора года как владею этим авто и уже свыкся с тем что расход бензина в городе 14 л, при включенном кондее тупит, на холодную мотор дрожит словно дизельный,постоянное легкое мерцание всего что светит, ощутимый пинок с первой на вторую, легкие частые толчки при движении на мин скорости, не эффективная работа климата. 4 дня назад загорелась лампа акб и гена задымил черным едким дымом при этом заряд мультиметром показывал от 13.2 до 14.8. Вчера днем забрал моню с сервиса где мне поставили новый генератор и второй день наблюдаю что пропали пинки с первой на вторую, расход упал до 10.5 литров, что динамика разгона при включенном кондее или выключенном одинаково хороша, на холодную мотор работает практически не слышно и пропало мерцание и подергивания на мин скорости.Климат стал очень эффективно работать. Генератор приобрел за 13900.
-
Лью формулу Е 5W30. Меняю через 20 тыс. Расход 0. Но один момент напряг, не знаю с чем связан, на предыдущих авто тоже бывало. Уровень проверяю раз в неделю,каждый раз норма и вдруг бац и литр долить надо(((. Потом 5 замен масла такого не повторялось. Повторюсь не на одном авто так было. Стиль езды спокойный.Может из за бензина? -
По Москве Перово-Пятницкая еду с 8.30 по 9.30 (час езды) и обратно с 20.00 по 21.30-22.00 (полтора два часа) расход летом 13.5, зима 14.2. Трасса летом Москва- почти Анапа и обратно 7.2 Стиль езды спокойный чтоб не разлить кофе)))
-
Плафон сними и вытяни провод. Там разъем есть в котором контакты сгнивают. Обрежь и на скрутку.
-
Так все таки что нужно сделать? По пунктам распишите пожалуйста, чтоб раз и на всегда решить проблему с бензонасосом. Или это только домыслы?
-
Приветствую! Вот жду не дождусь когда все хором скажут надо сделать так и все всегда будет ГУД!!!
-
Приветствую! Заезжал вчера в БОШ-Сервис к мастеру по топливным системам и говорю что посоветуешь, многие на Мони ставят насосы от десятки, но потом жалуются тяги не хватает. Говорю насос на волгу с крайслером один в один с десяточным, может он давление больше дает? Говорит не хрена не больше, все новые БОШи должны 6 "качков" давать без нагрузки и до 4 с нагрузкой. Если меньше, то просевший редукционный клапан или насос левый.
-
Хочется что нибудь нормальное поставить, заварить дыру и навсегда забыть про это. Хотя есть ещё Гена с такими же повадками, неизвестно где и когда.
-
И пора конкурс устраивать кто дешевле и где купил насос в сборе или генератор и еще АКПП отремонтировал:-)))))
-
Приветствую! Сегодня утром думал купить насос десятошный бош и на глаза попался бош на ГАЗ 3110. Долго крутил вертел в руках оба насоса и решил с покупкой подождать. Вроде все один в один. Единственное различие в нижней части канавки чуть по другому,да и роли от них ни какой. Кто нибудь пробовал ставить? стоит 1500 руб и производительность на мотор 2300 куб.
-
Приветствую! А подвесной бензонасос с кронштейном от ГАЗ-3110 в разрез с хомутами в топливопровод между баком и фильтром может кто пробовал? И провод в прикуриватель на крайняк. Вроде идея не плохая где нибудь ночью между Москвой и Сочи в ближайшей канаве соорудить и установить этот девайс. Просто сложновато будет если здохнет бенз, ловить ночью тачку до ближайшего автомага за насосом от 2110, потом делать дыру в полу или снимать бак, а насос не подойдет. И как бывший владелец ГАЗ-3110 скажу что подвесной бенз меняется за 10 мин. И насколько я понял из этой темы, все тшетно пытаются исправить ошибки разработчиков, а не координально изменить этот узел.
