литье и ковка- разные веши.... я взял ковку крашенную в хром по индивидуальному заказу , потмоу что на сайте вылета нету нужного или есть но разболтовка 4
за диск )) диски получились как бонус с газелиста который мне заехал и еше сверху осталось ))))
ждем летней или весенней ( как потеплеет и заморозки пройдут ночные) фордовки )) блестну дисками и думаю еше Ford Navi для м3 )) телевизор который
жалко конечно что с зимней резиной поторопился ну ладно ) мб даже лучше будет... все-таки дешевле вышло чем 225 45 17
они еше плывут в приморье )) В воскресение забираю , ну вот как они выглядят http://www.kosei.com.ua/Pic/Big/rz.jpg в живзни еще круче , видел в городе моню на таких каточках ... сказочно , но они специфические кому как
фары желтеют и тускнеют по очень простой причине , на фарах есть микрослой химии предотврашаюший потемнение и пожелтение от галогенового света , если у вас ксенон ил трейд и т.п с плохими лампами , этот слой начинает пропускать излучения и все-равно само стекло желтеет и кстати ни в коем случае низя полировать фары
ну посуди сам машина 01 года , движка под переборку скоро когда кольца окончательно залягут , коллектор и прочие траблы , у меня друг продал за 230 тока со стуков во впуске , а тут еше стока траблов
я все-же не удержался , купил козей , япония , фотки попозже выложу как придут )) 17-е 7 кг веса , 7.5 ширина
Крашенная в хром ковка , смотриться вообше отпад...
думаю ставить уже буду весной , потому как купил 16-ую зиму...мишки , а продавать ее опять геморой
больше 150 тысяч за подобное я бы не осмелился давать.... Ну да ладно , купил так купил
Сними сначала впуск и удали заслонки , а то еше оборвет и в цилиндр , пока нового коллектора нету , а по остальным проблемам - поменяй все жидкости , сделай диагностику полную ходовой и движка (компрессия зажигание и т.п) и дальше пиши что да как лучше с фотками распечаток диагностики и будем по мере сил помогать (не материально конечно , но морально и информационно)
я вот на ТО тоже буду пробовать избавляться от бульканий... сегодня погоняли на нагрузке с подключенным буком и осцилографом всеми делами.... в обшем на 4-ой передаче 2000 оборотов , показывает что с зажиганием не все ок , появились поддергивания , визуально пробоев нету , но катушка гонит туфту... подключали вв часть со свечами от такого же мони 2.0 только после т.о он , бульканий нету , 2000 оборотов на нагрузке - все окей....
я вот до сих пор поражаюсь ) Раньше люди жигули в гаражах перебирали , а теперь фордов , вольксвагенов и т.п ) Мазду МПС в гаражном комплексе где у меня гараж разобрал кулибин , денег не было )) Крепления у радиатора сломал , а так все окей ))
при помоши выжигателя и стеклореза хотел отражатель вырезать из фары и вставить туда линзу штатную , крепления колхозит хотел.... при помоши 3Ма и саморезов...
а я попорукий... сегодня ставил то что купил на разборе , начал собирать блок розжига -> линза , соединяя их проводами... и по приводе своей неуклюжести махнул сильно за провод локтем.... бам бац... обе линзы в дребезги... печально теперь весной буду ставить этот омский уже... а то штатные линзы больно дорого хоть и без самой блокфары
кстати , есть еше такая догадка , корекция воздушной смеси , Чем холоднее воздух , тем его легче сжать (по теории по турбам) , напрашиваеться вывод что при смене температурных условий коррекция не успевает подстраиваться...