andrey0001

Как стойки, Не поставил ещё? Думаю тоже купить Монро, т.к. вроде и бренд известный и делает те же стойки для Форда (на сайте написано) и цена в 2р ниже оригнала.

народ, а менять пердние стойки обязательно со всякими там опорами, подшипниками,... или можно только сами стойки поменять? Мне в сервисе с оригинальными стойками и с опорами и с работой насчитали 14 700руб. Это нормальный ценник?

Здравствуйте! Вчера менял у вас масла на 3 мондео... Приговорили передние аммортизаторы. Забыл уточнить: А если всё таки куплю не оригинальные аммортизаторы, то можно будет у вас их поставить (всё таки уже привык к вам обращаться)? Если можно, то сколько будет стоить установка 2х передних аммортизаторов + опоры. Вроде бы так... Всю сумму с запчастями у вас мне называли 14 700р, по моему с оригинальными запчастями...

Замыкать на заведенном и включенном кондиционере. Это и есть датчик заряженности и находится там, где я описывал. Если боишься замыкать напрямую (я замыкал) - делай по другому: берешь вольтметр, подключаешь его минус на массу, другой к любому контакту разъема от датчика. Один контакт на разъеме будет показывать 14в, другой 0. Если этот так, то одна проблема проверена - питание на датчик идет. Дальше надо проверить замыкает ли этот датчик цепь: на подключенном разъёме к датчику проверяешь наличие питания уже там, где был "0" (или проверяешь сопротивление на самом датчике). Если питания нет, то это значит, что датчик НЕ РАБОТАЕТ или НЕТ ФРЕОНА. Всё это делать на заведенном и включенном кондишене! ПС - странно, что те, кто диангостировал, датчик не проверили...

После проверки предохранителей в салоне и под капотом, следующее - это датчик, который находится под правым (пассажирским) передним колесом между подкрылком (достаточно открутить пару-тройку шурупов подкрылка) и бампером. Этот датчик видно сразу - не ошибешься. Снимаешь пластмассовый разъем с этого датчика и просто сам разъем замыкаешь напрямую. Если после этого компрессор включается (смотри вращение под капотом), то садишся в авто и ждешь холода Если холода нет, то в системе 99% нет фреона - езжай на заправку. А если компрессор не включается - то это уже посложнее - нужен электрик или внимательнее читай форум - ответы есть (надо вольтметром померять напряжение на одном из контактов разъема, потом ещё много чего...). Проверить датчик (делал первый раз) у меня заняло 10мин... Вообще - диагностика, промывка, заправка в Москве обошлась 1,5 тыр в не фирменном сервисе...

Здравствуйте! Сколько будет стоить на 3 мондео дорестайл, 2,5л ручка: 1. Замена масла и фильтра двигателя (масло и фильтр есть) 2. Проверка масла 5КПП (пробег 100к) и возможно замена масла кпп + стоимость масла. 3. Диагностика ГУР - шум при крайних положениях руля. Или отсос воздуха из системы или замена жидкости ГУР + сама жидкость 4. Замена топл фильтра (фильтр есть) 5. Смазка троса ручника (в морозы колодки не отходили от дисков). 6. Проверка давления в системе подачи топлива, возможно чистка бензонасоса (Двигатель на педаль газа отзывается не сразу, иногда теряется мощность при раскрутке до макс оборотов). Здравствуйте! Сколько будет стоить на 3 мондео дорестайл, 2,5л ручка: 1. Замена масла и фильтра двигателя (масло и фильтр есть) 2. Проверка масла 5КПП (пробег 100к) и возможно замена масла кпп + стоимость масла. 3. Диагностика ГУР - шум при крайних положениях руля. Или отсос воздуха из системы или замена жидкости ГУР + сама жидкость 4. Замена топл фильтра (фильтр есть) 5. Смазка троса ручника (в морозы колодки не отходили от дисков). 6. Проверка давления в системе подачи топлива, возможно чистка бензонасоса (Двигатель на педаль газа отзывается не сразу, иногда теряется мощность при раскрутке до макс оборотов).