Павел 2009

А какой там ключ нужен? ------ Раз такая пьянка

На самом деле тема "Зимний запуск у Сибиряков" по-моему, сейчас самая актуальная. У меня вот какая ситуация два раза была: при запуске двигателя при температуре где-то -30С "сбрасывал" аккумулятор (все стрелки падают до конца вправо, по часовой стрелке). Раньше такого не было. Видимо, где-то контакт подмерзает. Почистил клеммы, теперь думаю, чтобы еще предпринять... Где-то читал, что еще под аккумулятором какие-то контакты есть и их тоже надо чистить.

Милости просим!

Сегодня звонил продавцу, он сказал будут продавать на разбор после 17 февраля. Звонить по 8-952-888-58-50

Pavlenti, если надо что-то поделать, то теплый гараж по выходным есть, правда, без окопа. Я сам на МЖК Восточный.

Я по поводу рулевой рейки бы у него узнал. Правда, не знаю стоит ли брать б/у?

Привет всем! Хотел поделиться личным "достижением" - почитав форум, отремонтировал обогрев водительского сидения. Если у кого есть такая проблема могу поделиться опытом, хотя на форуме инфы, конечно, много. Этот ремонт - первое, что сделал своими двумя за три года В теплую погоду (когда +) еще конкретно стучит рулевая рейка (диагностировали в Автолэнде и 7 ключей), а в мороз нет . Вот с ней что делать еще не придумал... Говорят только полная замена.

и меня тогда уж)

Привет всем! У меня рулевая рейка что-то застучала. Никто В Новосибе не ремонтировал? Какие вообще варианты?

Привет земляки! Я вот у меня рулевая рейка стучит - делал диагностику в Автоленде и 7 ключей. Ремонтировать не берутся, да и Автоленда уже нет. Никто рейкой у нас в Новосибирске не занимался, не ремонтировал?

Думаю, коллеги плохого не посоветуют и остановиться на ENEOS ATF D-III . Надеюсь, будет . Спасибо за помощь.

Смотрел ENEOS в магазине, на банке никаких допусков не нашел, хотя сказали, что масло вроде качественное, правда, качественное не значит, что оно подходит моне. Хотелось бы все-таки формального соответствия, чтобы на банке была спецификация Форда ESP-M2C166-H. Или это не важно? Единственное, что нашел - NESTE ATF-X (полусинтетика), на банке которого как раз ESP-M2C166-H!!! Пока склоняюсь к покупке его. Кто-нибудь имел с ним дело? Вроде марка не плохая...

Очень долго выбираю масло в АКПП, около месяца. Официалы льют со спецификацией ESP-M2C166-H, сейчас оно у них около 850 руб./л. (банка как у Мобила, по-русски ни слова только значок Форда). Так как в магазинах дороже ничего нет (вся синтетика и минералка намного дешевле), задался вопросом насколько цена на фирменное масло обоснована и какие есть аналоги? Насколько я понял фирменное масло является или минералкой или полусинтетикой (т.е. минералкой с определенными добавками). Что лить в АКПП мнений масса и все разные, однозначного нет - кто-то говорит, что можно лить синтетику, кто-то, что можно минералку!!! Много раз порывался купить 10 л. фирменного масла (для полной замены), но рука не поднимается за такую цену. Так что все таки выбрать??? Из вариантов, которые рекомендуют в Интернете: Castrol TQ-D (на банке спецификации указанной выше нет, по крайней мере на банке с красной этикеткой, т.к. есть банки еще и с белой) или Castrol TQ-D3, ENEOS ATF IIID (на банке спецификации нет), ZIC DIII. Хотел еще купить Motorcraft Dextron III/Mercon, но он сейчас не выпускается найти не удалось! Может все-таки кто-то подскажет?