Павел 2009
-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Павел 2009
-
Уважаемые коллеги! У меня точно люфт рулевой рейки: диагностировал у официалов и еще одной конторе. Выражается в том, что есть стук при повороте руля влево-вправо из нулевого положения (машина статична). Хотел узнать, отремонтировал хоть кто-нибудь рейку или нет, чтобы стук окончательно ушел и не появлялся через короткое время? Если да, то как это сделать?
-
У меня в квартире нет горячей воды ... (далее следует непереводимая игра слов). По сему случаю был вынужден сегодня посетить баню. Москва, как у вас с этим?
-
Отличный отчет!
-
Вливаюсь...
-
Pavlеnti, для полноты картины укажи еще Викинг-плюс (Советская, 52/1 и др.) - часто у них тарюсь, расходники всякие всегда есть в наличии.
-
Павел, г. Новосибирск, МЖК Восточный, 8-913-910-11-32
-
+1
-
Да, является. Если страховая нормальная, то один коцак (один элемент) в год они проплачивают без справки гаи. У меня был скол на стекле водительской двери (камень вылетел из под колеса соседней машины) - все оплатили.
-
Не у тебя одного, у меня тоже есть... правда делим с женой один на двоих))) Поэтому этой сказки я зимой тоже захватил - в самые морозы моня ночевала в нем
-
зиму машинка пережила нормально, учитывая какие были морозы. Заводилась до -35 с первого раза, автопрогревом не пользовался, хотя он и есть. Пару раз в мороз "сбрасывал" аккумулятор (стрелки падают до конца вправо), пришлось почистить клеммы, вроде стало лучше. В феврале сломалась одна из передних пружин, купил дубликаты под названием CS (германия) - брать такие не рекомендую, т.к. клиренс стал меньше - цепляюсь теперь днищем, особенно по весне (по нашим-то дорогам). Плюс остался у меня не решенным вопрос с люфтом рулевой рейки, все кто непосредственно с мондео по этому вопросу работал, ремонтировать не берутся, остальные говорят - приезжайте посмотрим. Пробег за зиму где-то 3500 км. всего. Вот.
-
Присоединяюсь!
-
Значит, он все-таки может порваться... Одно время у меня зимой залипала педаль газа. Вичитал на форуме, что надо чистить дроссель и поменять трос газа. Дроссель почистили, трос смазали, педаль залипать перестала. Заказал трос тогда еще в Автолэнде, обещли прислать через две недели. Через два месяца привезли, но в полтора раза короче, чем надо, хотя как утверждали заказ ими был сделан корректно. Заказали снова. Еще через два месяца пришел опять короткий. Так и не поменял. Видимо, надо заняться и поменять в целях профилактики.
-
Оказалось, что сломалась правая передняя пружина (отломилось сантиметров 10). Заменил обе. Стоимость пружин 4000 руб., работа в СЛК-Моторс 2000 руб. Еще надо сход-развал сделать, по воскресеньям у них нет. Заметил, что после замены пружин перед машины стал заметно ниже, сантиметра на 2-3. Коллеги, у кого-то есть опыт: можно передок поднять и не будет ли вреда для подвески???
-
Справедливости ради надо сказать, что диагностика в Автолэнде была неплохая. Сразу мне сказали, когда у меня бензонасос полетел- знают они типичные для монь глюки. Еще был момент - кондишен не работал, так в двух конторах (в том числе Термо мир) мне столько лапши навешали, но так ничего и не нашли. А в Автолэнде нашли короткое замыкание... правда, со второго раза
-
Наверно есть смысл сразу обе заменить? Куплю завтра в магазине на Богдашке. А по сервису думаю: попробовать сунуться для замены в контору, которая сейчас на месте Автолэнда что ли (ради эксперимента ), раньше часто в Автолэнд гонял.
-
Скорее всего из этой оперы, больно уж громко гремит). А не знаешь, что он там по ценнику? А то завтра надо будет заняться.
-
Короче вытащил меня сегодня тесть на УАЗике - добрый человек! Поехал на работу и заметил следующее: стало немного вести руль вправо и на маленькой скорости на кочках гроход под днищем в районе правого колеса нереальный! На скорости тихо. В общем чуяло мое сердце, что что-то не в порядке! Просто диагнозом маненько ошибся
-
Я уже сейчас понял, что подтупливаю после тяжелого трудового дня))))) Просто запарился сегодня выталкивать, стоит как вкопанная, хотя вроде все расчистил! Вот и полезли мысли всякие...
-
А у меня ЧП! Пришел сегодня утром брать машину со стоянки и забуксовал. Через полчаса безплодных усилий бросил все и уехал на маршрутке - решил вечером откопаю, т.к. грешил на то, что снега много. Вечером откопав и попросив стояночника толкнуть выяснилось, что пробуксовывает только одно переднее правое колесо, а левое вроде крутится, но усилие на него никакое от двигателя не передается (усилия одного колеса в итоге оказалось недостаточно, чтобы выехать, так и оставил моню на стоянке). Такое возможно?! Что может быть? Просвятите, люди добрые.
-
Утром розы, вечером ууу рэсторан!
-
У в чем вопрос?
-
Pavlenti спасибо!
-
Про моню бы еще посмотреть, а то я пропустил.
-
У меня с лифтом сидушки такая история была. Когда покупал машину, предыдущий владелец сказал, что лифт не работает. Так я им и не пользовался три года, т.к. высота сиденья меня устраивала. А тут как-то попробовал и оказалось, что работает! Главное не давить на него (сиденье) пятой точкой в момент нажатия кнопки, а то с такой нагрузкой вверх уже не тянет. Когда ремонтировал обогрев сиденья думал добраться и до шестеренки, т.к. это типичная болезнь монь (шестеренка из пластика и ломается), но так и не нашел где она там.
-
Куплю рулевую рейку на ФМ 3, можно б/у, но "живую", т.к. имеющаяся рейка стучит на мелких кочках и неровностях, тем самым постепенно, а, говоря честно, даже очень быстро(!), убивая мои нервные клетки. Возможно, кто-то пробовал ремонтировать и достиг положительного результата?! Хотя, порыв форум, понял, что скорее всего придется рейку менять. В общем, буду благодарен за любую информацию! P.S. Кстати, кто знает, есть какие-то очевидные признаки, по которым можно определить состояние рейки ("живая" она или уже "того")?