mondik81

tanliz мыша поменяем. Смотреть, да периодически возникает.интерес. Сейчас чек горит от низкого напряжения, вылечу скинуть понадобится. Спасибо откликнувшимся

Доброго времени суток форумчане Решил обзавестись ELM blutooth, но, попробовал пару штук, не видят. Через USB нет возможности, как это не странно, но ноута я себе так и не приобрел. Подскажите, что для пользования не замороченного можно приобрести?

@tanliz, Спасибо

Всем форумчанам доброго времени суток! Приобрел машинку теперь становится интересно что про нее можно узнать по VIN, может что и всплывет чего я не знаю. WF04XXGBB47C19526 За ранее спасибо откликнувшимся

Ну писательским талантом создатель меня не очень снабдил, но кратенько можно. Был у меня монька 1,8 2005 года рождения, я им начал владеть в 2008 с пробегом в 42 000 км. Жил на то время в ХМАО, верой и правдой служил он мне до 2013 года и пробег на момент продажи 187 000 км. Проблем он мне не доставлял, только текучка. уже точные пробеги не помню но менял что помню. Зеркало заднего вида (правое), наркоман какой-то по поселку много машин руками и ногами поуродовал. Ступичные подшипники передние, ехал в отпус, как и все северяне на машине, и под Тюменью начал гудеть правый, благополучно добрался сбда, пару дней адаптации и купил оригиналы, успешно заменил. В слкдующий отпуск амортизаторы в круговую, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, шаровые, рулевые наконечники. Приехав из отпуска, не помню зачем загнал на подъемник, одна шаровая лопнутая была. Потом лопнула пружина на переднем, попутно менял опорные. Как и большинство владельцев бензонасос,шланг ГУРа. Ну расходники в виде колодок и фильтров само собой. Тот Монька видел и -43 по Цельсию, правда заводиться после -35 не хотел. Однажды нужно было ехать в Сургут (220 км в один конец) на улице что-то около 4-40, таскал на тросу минут 7 наверное и завел. Вот такой боевой был Монька. Продал, знаю парень на нем до сих пор катается. В один момент задумал сменить, на что? Думал, думал,думал. И так дого пока товарищи не показал своего Hyundai Tucson, прокатился, понравился. Ну вот и после некоторого времени я стал обладателем Тушкана. 2004 год рождения, я купил в 2013 с пробегом 132 000 км. Машина почти всю сознательную жизнь прожила у диллера. Продал на прошлой неделе с пробегом 217 000 км. Была одной из первых выпущенной этой моделью. Машина хорошая, надежная, неприхотливая, запчасти везде и в наличии, стоят можно сказать "копейки". Менял всю ходовку ( на пробеге под 160 000 км) до меня туда не лазил никто, ступичные по кругу, и расходники. Но вот настал момент когда зов души, продажа квартиры и предложение работы в Москве встретились одновременно, и вся моя семья перебралась обратно на родину, поближе к родителям. Сначала гонял на работу на электричке, благо от Курского минут 10 пешком было, а вот с мая 2015 руководство решило сменить офис, и попал я в самую можно сказать , промолчу, в общем СТРОГИНО. С мая стал гонять на машине, хоть Тушкан и хорош, но отремонтированная Симферополька, дорожающий бензин сделали свое дело. Да и погонять на кроссовере так не погоняешь как на седане, и посадка не такая уж и идеальная особенно когда спина дает о себе знать. И я стал думать, а что на данный момент без ущерба бюджета семейного взять. Много вечеров за компом, мыслей и дум. Потом вспомнил о своих прошлых машинах. Так я пришел опять к Форду, причем в 3-м кузове. Он мне честно нравится. Как он стоит на дороге, как рулится, да и кто в теме тот поймет. Ну как-то так. Если сумбурно, и ошибки, тапки не кидайте в меня. Взял бы я еще Тушкакна? Честно - ДА, но не для ежедневных пробегов за 200 км. Для нечастых вылазок на охоту и рыбалку побалую себя НИВОЙ.

Господа форумчане! Принимайте обратно в свои ряды. С кроссовера вернулся опять на седан, и опять Монька, только АКПП и двигло поболее (2,0).

Существуют ли в природе рем.комплекты для задних суппортов, в частности пыльник для поршня