will12
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент will12
-
Может ли быть потеря мощности на горячую из за мятых сот радиатора интеркулера?
-
на самом деле тросик заедал я его с одной стороны снял и подергал внутри энергично тудя-сюда два дня езжу вроде нормально завтра еще маслом смажу
-
а снимается он как?
-
А как этот тросик лучше смазывать и чем?
-
Привет всем! Такая проблемка - Когда жмеш педаль газа а потом пускаешь она сразу как будто не возращается а залипает на секунду в нажатом положении, бывает через раз, бывает не заедает, чаще это происходит на не прогретом движке, что может быть? насос глючит? или может топливный фильтр забился мусором? завоздушивание?
-
сегодня завел машину - все работает само ) чудеса! видимо всетаки вакуума небыло на переключателе заслонки которая дует в ноги (или трубка была забита)
-
вентелятор снимал (прада язычок сломал(() там тока заслонка рециркуляции (каторая работает) и в глубь печки уходит прямоугольный кожух для потока воздуха, как туда добраться не снимаю полностью печку ума не приложу(( как снять кожух?
-
форум уже весь перерыл, ничего похожего, шум то понятно откуда - поток воздуха не находит выхода и прет изо всех щелей из коробки где вентелятор, и патрубков там нет никаких - поток воздуха по пластмасовому кожуху внутри печки идет в глубь (наверно на заслонки уже но возможно есть что то еще на пути - это надо и выяснить), как вариант может быть заслонка обдува на ноги заклинила но я не могу логически понять почему тогда обдува нет вообще нигде.
-
Вентелятор салона в печке работает но потока воздуха нет вообще, заслонки распределения потоков воздуха работают исправно, такое чувство что что то недает воздуху с вентелятора ити дальше по каналу, в районе вентелятора сильный воздушный шум. Куда воздух идет после вентелятора перед тем как попадает на заслонки? фильтр салона доставал полностью, где можно посмотреть печку схематично или в разрезе? Помогите плиз, уже отчаялся, видимо придется печку доставать.
-
а внутри печки есть какие либо заслонки, куда поток воздуха поступает после вентелятора?
-
я же говорю что вообще фильтр дастал, не дует туда тоже, поток воздуха гдето теряется в той коробке где стоит венетелятор печки, эфект такой же как по фен подставить близко руку
-
Да пробовал так, дастал полностью фильтр, эффект тот же (
-
Вентелятор салона в печке работает но потока воздуха нет вообще, заслонки распределения потоков воздуха работают исправно, такое чувство что что то недает воздуху с вентелятора ити дальше по каналу, в районе вентелятора сильный воздушный шум. Куда воздух идет после вентелятора перед тем как попадает на заслонки?
-
до зимы это я имел ввиду прошлим летом, теже признаки были и давление в норме, просто тогда забросил..
-
дайте кто ссылку или подскажите как а тоя уже все попутал )
-
значит все таки сложным способом( - снимать рычаги?
-
я тож так думаю, к нему подлезть реально?
-
проверял до зимы - давление в норме
-
спасиб, поеду на развал(
-
подскажите, где надо крутить-регулировать что бы отцентровать баранку, сам развал-схождение отрегулирован но если колеса стоят ровно то руль немного повернут влево
-
у меня с кондеем следующая проблема - включаешь кондей и муфта кондея регулярно через секунд 4 то включается то выключается (характерные щелчки), причем на разных оборотах движка, хоть на холостых, хоть на 2000 - в чем проблема? может реле? только какое?
-
нужно поменять втулки стабилизатора передней подвески, как проще ?
-
какие характерные признаки стука рейки? где она стучит? со стороны салона ближе к рулю? или под капотом? а то у меня если руль влево-право покрутить то есть небольшой люфт со стуком, стук гдето вроде в рулевой колонки недалеко от самой баранки - это рейка?
-
только через специальный комутируемый переходник
-
рано радовался, на холодную моторчик работает норм, а после прогрева машина всеравно тупая ...