gringo
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент gringo
-
Зарылся на днях в снег по самые не балуйся. Засел намертво - вылез только с подомкратчиванием. Пока пытался выбраться естественно буксовал. На приборке загорелись и отключение есп и абс. Когда выбрался сразу же перестала гореть лампочка абс. Лампочка есп перестала гореть на следующий день после 100 метров поездки. Все в норме! :wink:
-
Прошел ТО-1 в Автопассаже на Тульской. Пробег 19500. Сумма за ТО - 8986 р. Мойка -210 р. ТО -2850 р. Закрепление заднего правого брызговика - 280 р. С/У з.картера - 280 р. Чистка дроссельной заслонки - 1400 р. Итого по работам: 5020 р. Антифриз - 248р. Фильтр масляный - 422 р. Фильтр воздушный - 674р. Фильтр салона -769р. Моторное масло -1593р. Очиститель элементов топливной системы -85р. Смазка распыляемая -176р. Итого запчасти: 3966р. Всего: 8986 р. Из рекомендаций: замена тормозных колодок на 35000 км.
-
Сегодня прошел по той же дачной дороге на скорости около 50 км/ч. Подвеска работает гораздо лучше! Пробоев практически не было. Выходит нужно двигаться либо очень медленно, либо быстро - проходить стыки и перепады плит на скорости 20-30 км/ч не комфортно.
-
Почти 6 тыс. Может притрется конечно. И еще заметил - когда по трассе на 130-140 км/ч иду, дорожные неровности в задней подвеске так же отдаются небольшими стуками, похожими на хлюпанье. Все бы ничего, но на передней подвеске тишина. Не может же быть, что бы была такая разница в жесткости?
-
Проверял давление в шинах - все в норме. В выходные еще раз проехал по проселочной дороге до дачи - стыки плит приходится буквально ползком проходить (пешком люди быстрее идут). На 2-м фокусе такого и в помине не было. И дядя по той же дороге на кэмри проезжает на 60-ти км/ч - все идеально.
-
Доброго времени суток! Наездил на своем моне 5 тыс. км. и столкнулся вот с каким моментом. При прохождении (даже на малой скорости ~10 км/ч) каких то более-менее серьезных неровностей на дороге (стыки плит, ямы) передняя подвеска проходит отлично, а задняя в этом же месте может сработать на пробой, отдавая глухим стуком. До этого был Фокус2 и на этих же неровностях (проселочная дорога до дачи) таких проблем не возникало. Вопрос - кто то замечал подобное? Считать ли это дефектом или это особенность конструкции подвески?
